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ラリー

風間晋之介、18ダカールを戦ったWR450F Rally vol.2

ヤマハのWR450F Rallyは、あくまでWR450Fをベースとしたものだ。しかし、その随所にラリーモディファイが施されている。 スイングアームの延長および水タンク化 足回りは、一切が変更されている。サスペンションはもちろんのこと、スイングアームも専用に特注したものだ。 この部分を見ると、とてもわかりやすい。おおよそ20mmほど、スイングアームを延長した跡がみてとれる。もちろんこれは、安定性を確保する目的だ。 スイングアームの長さが変われば、当然リンク比が変わってリア周りの動き自体が変化してしまう。この点を補うためのリンクアーム。 そして、レギュレーション上、随時もっていなければいけな...
稲垣 正倫 @ off1
ラリー

遊びながらラリーを学べる「コマ練」ってなんだろう

オフロードバイクの楽しみ方の一つの流れとして、林道ツーリング→クロスカントリーレース→オンタイムエンデューロ→ラリーという流れは結構あると思う。それは年齢や技術を積み重ねることによってラリーという競技の奥深い面白さがわかるようになってくるからなのではないだろうか。そんなラリーに参加するための一番の障壁である「コマ図」を遊びながら練習できる通称「コマ練」をご存知だろうか？
伊井覚 @ off1
ラリーイベント

風間晋之介、18ダカールを戦ったWR450F Rally vol.1

2010年代後半の、ダカールチャレンジャーを代表するライダー風間晋之介。彼が2018年を戦ったWR450F Rally Replicaが日本へ帰着した。激戦の8000kmを戦い抜いた珠玉のマシンの撮影は、緊張感たっぷりのものだった。 DRAG'ON Racingが取り扱うプライベーター向けパッケージ ヤマハのラリー活動は、フランスヤマハに一任されており、風間の活動もフランスヤマハにほど近い位置にある。2017年からダカールにチャレンジし続けているが、レーシングアシスタントや、マシンの調達含めてフランスのDRAG'ON Racingによるもの。同社は、プライベーターに向けてWR450F R...
稲垣 正倫 @ off1
ラリー

弾丸ママ、アジアのラリーへ行く vol.3 お尻を支える、ダカールスペックNOGUCHIシート

ラリーにおいて、もっとも質が求められるパーツはなんだろうか。タワーか？ エンジンか？ カウルだろうか？ いや、多くのライダーにとって最重要視されているのは、シートだ。ライディングからくる疲労に直結するだけでなく、ライディングにも影響するもの。 世界でも最も気を遣っていると思われるチームは、ダカールでタイトルを目指しているTeam HRCだろう。日本が誇る名工NOGUCHIシートとタッグを組み、各ライダーにあわせた仕様の違うスペシャルを毎年作っている。時には、代表野口英一氏が北米へ出向いてテストに参加することもある。人件費、制作経費を加味したら、いったい何百万円分の価値が宿っているのだろう...
稲垣 正倫 @ off1
ラリー弾丸ママ、アジアのラリーへ行く

弾丸ママ、アジアのラリーへ行く vol.2 マシンは…CRF250RALLYストリートリーガルマシン

今回、増田がチョイスしたマシンはHonda CRF250RALLY。いわゆるレーサーとは違って、純然たるストリートリーガルマシンCRF250Lにラリーイメージの外装をあしらったモノだ。ダカールマシンであるファクトリーバイクCRF450RALLYで培ったテクノロジーが、外装に活かされていて、カウルに開けられたスリットからエアが吹き出し、ライダーを疲れから守ってくれる。実際、この風防効果と、クラス唯一のオフロード性能を持ってして、CRF250RALLYはミドルアドベンチャーバイクの中でも特異なマシンであり「まじめにラリーできるバイク」と評価も高い。もちろん、ツーリングでの風防効果は最高。 ロ...
稲垣 正倫 @ off1
ラリー弾丸ママ、アジアのラリーへ行く

弾丸ママ、アジアのラリーへ行く vol.1 増田まみはどうしてラリーへ向かうのか

三橋淳が2016年のダカールラリーを完走、つまり日本ではじめて南米のダカールをフィニッシュして以来、日本でのダカールに対するイメージががらっと変わった。もちろんベテラン三橋の域へイージーにたどり着けるわけではないけれど、風間晋之介が次の年2017年への挑戦を表明し、今のところ2年連続で完走。そしてまた、女性アスリートからダカールチャレンジへの声が上がっている。全日本モトクロスレディスクラスにおける創世記を彩り、MTBダウンヒルでは世界へ飛び出した、増田まみ。 最も人々の記憶に残っているのは、きっとこの激走ママのPV。昔から、面白そうなことがあったら、弾丸のように飛び出していったこと、今...
稲垣 正倫 @ off1
ラリー弾丸ママ、アジアのラリーへ行く

憧れのバハ・カリフォルニアは、意外と近いのかも

いつかは出たい海外レース。でも手続きや準備などノウハウがないし、お金もどのくらいかかるのかわからない。そんなあなたのために海外レースをサポートしてくれるプログラムがあります。いつかと言わず、今年チャレンジしてみてはいかがでしょうか。
伊井覚 @ off1
ラリーモトクロスエンデューロNews

エンデューロマシンを闘うラリーマシンに。MST Rally Light Kit

KTM・HUSQVARNA・HONDA・YAHAMA各社のエンデューロバイクに、ウィンドスクリーンとラリーナビゲーション機器を装着する、MST製のラリーライトキットがREINFORCEMENT!より発売。
斉藤マナ @ off1
ラリーパーツ

風間深志 ダカールラリー2018参戦報告会 参加者大募集 ＝＝終了しました＝＝

山梨が生んだ冒険ライダー風間深志。 世界で最も過酷なモータースポーツの一つとも称されるダカールラリーの2018年大会に息子 間晋之介を選手とした「チーム風間」の監督として親子で参戦し、見事に完走！ その軌跡をたどる報告会を地元山梨で実施致します。 当日は大会映像を交えたトークの他、実際に使用したバイクも公開予定。 レースの熱気と感動を皆様と一緒に分かち合いましょう！ 開催日時 2018年6月9日（土） 受付13時30分〜 開演14時00分〜 終演15時30分 開催場所 防災新館オープンスクエア 住所：山梨県甲府市丸の内１丁目６−１ 電話：055-223-1391 出演 風間深志／風間晋之...
風
風間事務所 @ off1
SPIRIT OF KAZAMAラリーアドベンチャーMOTORCYCLEDAKARRALLYダカールラリーDAKAR風間深志風間晋之介

ハスキーの英雄レネがライダーを引退、19シーズンの新たな戦い方

2017年のダカールラリーで7位という好成績を残したRockstar Energy Husqvarna Factory RacingのP・レネが、昨年8月に参加した競技中の負傷により引退を発表。しかし、今後はライダーとしてではなく、ラリーチームコーディネーターとして、ライダーを支える側に回るとのことです。
伊井覚 @ off1
ラリーNews

2018、風間親子プロジェクト2度目の挑戦！ スペシャルインタビュー　再び、ダカールの旅へ＜前編＞

昨年、そして今年とダカールラリーに出場し、約9000kmの悪路を走りきった風間晋之介選手と、彼のサポートであり、日本人最初のパリ・ダカールラリー選手だった父の風間深志さんに、2018年のダカールラリーを語ってもらった。 準備段階からレースはスタートしている 昨年、初めて挑戦して南米の地を走ったダカールラリー。レース中は「俺たちなんでこんなキツイことをやっているんだろう？」と、他のライダー達と笑い話になったくらい。 「でも、結局みんなダカールに帰ってくるんですけどね」 屈託のない笑顔で風間晋之介さんはそう言った。Ａ級まで上り詰めたモトクロスとは違い、様々な路面、変わる天候、広大な大地を相手...
風
風間事務所 @ off1
DAKARRALLYSPIRIT OF KAZAMAラリーアドベンチャーMOTORCYCLEダカールラリーDAKAR風間晋之介風間深志

風間深志・晋之介 親子で挑んだダカール・ラリー参戦報告会

昨年の初参加に引き続き今年もダカールラリーに参戦し、見事に完走を果たした風間晋之介選手。 父親は1982年に、日本ライダーとして初めてパリ・ダカールラリーに出場した風間深志氏である。 風間晋之介選手は全日本モトクロス選手権でも活躍した国際A級ライダーであったが、怪我なども重なり引退。その後は俳優として活動の場を飛躍させている。 昨年は67位で完走そして今年は44位で完走し、ヤマハバイクで2位に成績を収めた風間晋之介選手。 これまでで最も厳しいコースだったという今回のダカールラリーでは、途中でマシントラブルもありリタイヤを覚悟する場面もあったが幸運に助けられたとのこと。 いったいどのような...
O1MMS @ off1
イベントラリー
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