BMWのアドベンチャーモデルに新たに加わった注目の新星・F450GS。420cc並列2気筒エンジンと軽量な車体に、GSならではの「旅性能」を凝縮した注目の1台だ。今回は上級仕様の「GS TROPHY」に初試乗。市街地から高速道路、峠道、林道までさまざまなステージを走り、その扱いやすさと走破性の高さ、イージー・ライド・クラッチの実力を確かめてきた。
BMW「F450GS」ライディングポジション・足つき性
シート高：845mm
ライダーの身長・体重：176cm・63kg
上体が直立し、膝の曲がりが少ないライディングポジション、座り心地のいいシートで長時間連続走行を快適にこなす。足つき性は決して悪くないが、小柄なライダー用に15mm低いローシートもオプション設定されている。
BMW「F450GS」カラー・人気投票
エクスクルーシブ / コスミック・ブラック
スポーツ / レーシング・レッド
GS トロフィー / レーシング・ブルー・メタリック
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コスミック・ブラック
レーシング・レッド
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