まとめ:ヨ(webオートバイ編集部)
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フォルツァの拡大版「NSS350」とアドベンチャースクーター「ADV350」に限定仕様
中国の大型二輪展示会である2026中国摩博会において、ホンダはミドルクラスのスクーターラインナップを強化した。なかでも注目を集めたのが、都市型ラグジュアリースクーターの「NSS350」と、アドベンチャースタイルの「ADV350」に設定された「精致国風」限定版だ。
これらのモデルは、中国の伝統的な芸術美を意識したオリジナルグラフィックと専用カラーのホイールを組み合わせた独自の存在感が魅力。NSS350リミテッドエディションが4万980元、ADV350リミテッドエディションが4万2480元という値付けとされ、それぞれ1000台のみの限定生産となる。

HONDA
NSS350 Limited Edition
2026年モデル(中国仕様)
総排気量:330cc
エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
シート高:780mm
車両重量:185kg
参考価格:4万980元

HONDA
ADV350 Limited Edition
2026年モデル(中国仕様)
総排気量:330cc
エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
シート高:795mm
車両重量:188kg
参考価格:4万2480元
両モデルの心臓部には、信頼性の高い330cc水冷単気筒eSP+エンジンが搭載され、最高出力29.38PSを発揮しつつ、優れた燃費性能と静粛性を実現している。メーターには大型7インチTFTフルカラーディスプレイを採用しており、視認性と操作性は一段と高い。さらにタイヤ空気圧モニタリングシステムや5段階調整式グリップヒーターも完備しており、安全性と快適性もハイレベルだ。後輪の駆動力を制御するHSTC(トラクションコントロール)やABS、スマートキーシステム、Bluetooth接続でナビや通話を操作できるHonda RoadSyncなど、現代のミドルスクーターに求められる先進機能が余すことなく投入されている。
NSS350が上質なアーバンライドを提供する一方で、ADV350はX-ADVの血統を感じさせるアドベンチャーテイスト全開のスタイリングを持つ。両車ともにフロントには倒立フォーク、ADV350はリザーバータンク付きリアショックを装着し、NSS350は133mm幅、ADV350は180mm幅で調整可能な可動式ウインドシールドを備えることで、街乗りでの涼やかな風と高速巡航における高い防風性能を両立する。シート下にはフルフェイスヘルメットを2個収納可能な48Lの大容量スペースを確保し、Type-C給電ポート付きのフロントトレイも備えるなど、実用性も抜かりない。
日本市場では、NSS350と基本的な骨格&デザインを共有するフォルツァ(250)が販売されているが、以前からADV250(あるいは350)を求める声はあるものの実車が登場する気配はない。今回も可能性は薄そうだが、ADV160とX-ADVの間に、こんなスクーターがあってもいいと思うのは筆者だけではないのでは……(そうでもない?)。
ホンダ「NSS350 リミテッドエディション」










ホンダ「NSS350 リミテッドエディション」の主要スペック/価格
| 全長×全幅×全高 | 2143×754×1387mm |
| ホイールベース | 1510mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 780mm |
| 車両重量 | 185kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 330cc |
| ボア×ストローク | 77.0×70.766mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 最高出力 | 21.6kW(29.38PS)/7500rpm |
| 最大トルク | 31.8N・m(3.24kgf・m)/5500rpm |
| 燃料タンク容量 | 11.7L |
| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
| ブレーキ形式(前・後) | 油圧式ディスク・油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前・後) | 120/70-15 M/C (56P)・140/70-14 M/C (62P) |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃料消費率(WMTCモード値) | 27.6km/L |
| 参考価格 | 4万980元 |
ホンダ「ADV350 リミテッドエディション」






ホンダ「ADV350 リミテッドエディション」の主要スペック/価格
| 全長×全幅×全高 | 2220×895×1385mm |
| ホイールベース | 1518mm |
| 最低地上高 | 155mm |
| シート高 | 795mm |
| 車両重量 | 188kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 330cc |
| ボア×ストローク | 77.0×70.766mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 最高出力 | 21.6kW(29.38PS)/7500rpm |
| 最大トルク | 31.8N・m(3.24kgf・m)/5500rpm |
| 燃料タンク容量 | 11.7L |
| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
| ブレーキ形式(前・後) | 油圧式ディスク・油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前・後) | 120/70-15 M/C (56P)・140/70-14 M/C (62P) |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃料消費率(WMTCモード値) | 27.6km/L |
| 参考価格 | 4万2480元 |
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