ヤマハ「YZF-R9 ABS」【サクッと読める！最新・国産車総図鑑2026-2027】

まとめ：webオートバイ編集部
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YAMAHA YZF-R9 ABS
税込価格：154万円

サーキットでのスポーツ性能と、日常での扱いやすさの両立を目指して開発されたYZF-R9。MT-09のパワーユニットをベースとする888ccの水冷並列3気筒「CP3」エンジンを搭載し、最高出力120PS、最大トルク93N・mを発揮するスーパースポーツモデルだ。

フロントマスクには「YZF-R」シリーズ共通のM字ダクトを受け継ぎつつ、空力性能を高めるウイングレットや先進の電子制御システム（6軸IMU・YRC）を採用。車体は専用開発のアルミデルタボックスフレームに、KYB製の前後サスペンションを組み合わせる。フロントブレーキには320mm径ディスクとブレンボ製スタイルマキャリパーを採用。

電子制御は6軸IMUを活用し、トラクションやスライド、前輪のリフトなどを制御。各種設定を切り替えるYRCに加え、サーキット向けのTRACK YRCも用意する。クイックシフターやクルーズコントロール、スマートフォン連携に対応する5インチTFTメーターも装備している。

2027年モデルでは、継続色のブルーにブラックとマットダークブルーを加えた全3色を設定。今回のモデルから製造工程の一部を変更したが、性能・スペックに変更はない。ブルーとブラックは2026年9月30日に発売され、マットダークブルーは2027年1月29日の発売予定となっている。

カラーバリエーション

エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ直列3気筒
総排気量：888cc
ボア×ストローク：78.0×62.0mm
圧縮比：11.5：1
最高出力：88kW（120PS）/10,000rpm
最大トルク：93Nm（9.5kgf-m）/7,000rpm
燃料タンク容量：14L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：22°35′
トレール量：94mm
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ：120/70ZR17M/C（58W）・180/55ZR17M/C（73W）

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