まとめ：Heritage&Legends編集部
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外装カスタムに加わる純正アップデート仕様
Z900RSの登場とともに、そのスタイルを例えばZ900RSがモチーフとしたZ1、Z1000Rローソンレプリカ、GPZ900RにZ1000Mk.IIといったカワサキ名車群へコスプレして楽しめる各Style外装キットを次々提案し市販化してきたドレミコレクション。
Z1 Styleなら別売りのスチールインナータンクキットを用意し、これを付けておけば歴代Z1のカラーのタンクカバーを簡単に次々着せ替えることもできる。他のStyleなら燃料タンク同梱で、まるごと着せ替えればいい。
そんなドレミの外装に新たな提案がされた。カーボンエディションだ。2台の車両が3月の東京モーターサイクルショー･ドレミコレクションブースに展示され、これはそのひとつ。「Z900RSノーマルスタイルカーボン外装」の各パーツをまとわせ、4本出しマフラーを装着していた。
それらパーツ群は「純正Z900RSの美しさをカーボンで再構築する」と謳い、ドレミの外装やネオクラシックノウハウに、カーボンを手がけるTEOGONIA（テオゴニア）の製品コンセプトを融合したコラボレート製品です」とのことで、そう、Z900RS純正の造形をそのままカーボンに置き換えられるというもの。
見事な艶を見せる各カーボンパーツ、サイドカバーやテールカウル、ヒールプレートにチェーンカバー一体リヤフェンダーなどは純正形状でドライカーボン製。燃料タンクには純正形状タンクカバー（これはウェットカーボン製）が被せられカーボンルックにできる。カーボンはきれいに織り目も見せ、魅力大だ。KITではなくパーツごとの販売で、テールカウルは純正形状のほかに人気のロング仕様も用意される。
外装着せ替えのコスプレ路線を浸透させたドレミコレクションだからこそと言える純正形状でのアップデート。ドレミ製品ですべてまとめるパターンもあるだろうし、これまで社外カーボン外装をいろいろと装着してきた向きにも残された燃料タンクのカーボン化がドレミ製カバーで行えることになる。新しい視点での外装の発想には恐れ入る。なお、いずれも受注生産品となっているので、入手したいならまず同社オンラインショップで予約をしよう。
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Detailed Description 詳細説明
フレームのステアリングヘッド左右に付けられる「Z900RS/CAFE Dryカーボン純正形状 フレームカバー 左右セット」は3万5640円。ラジエーター左右サイドに装着する「Z900RS/CAFE Dryカーボン純正形状 ラジエターカバー左右セット2021～2025年式対応」は1万7820円。これも純正に同じ形状を持つ「Z900RS/CAFE Dryカーボン 純正形状フロントフェンダー」は4万1580円。
「Z900RS/CAFE Wetカーボン純正形状タンクカバー」は6万6000円で純正タンクに被せる。タンクキャップ部はきれいに開けられ、純正に同じ使い勝手で燃料補給などができる。タンクエンブレムは別売品だ。
人気のロングテールをカーボン化した「Z900RS/CAFE Wetカーボン ロングテールカウル DOREMI DV2」は4万7520円。「Z900RS/CAFE Dryカーボン純正形状 テールカウル」も同価格で用意している。
「Z900RS/CAFE Dryカーボン純正形状 ヒールプレート 左右セット」は1万7820円。ほか「Z900RS/CAFE Dryカーボン純正形状 サイドカバー 左右セット」は4万7520円。「Z900RS/CAFE Dryカーボン純正形状 チェーンカバー一体式リアフェンダー」は3万9600円。いずれも受注生産品だ。
取材協力：ドレミコレクション
レポート：ヘリテイジ＆レジェンズ編集部
