スポーティでセンタートンネルが特徴的な車体に、VVAを装備した155ccエンジンとYECVTを組み合わせたパワートレインを搭載したスポーツスクーターが登場。日常の便利さと、スポーツバイク的な走行フィールを両立しているというモデルだが、実際はどうなのか。その実力を公道で試した。
ヤマハ「AEROX ABS」カラー・人気投票
マットダークグレーメタリックA
シルバー8
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ヤマハ「AEROX ABS」ライディングポジション・足つき性
シート高：790mm
ライダーの身長・体重：165cm・72kg
スクーターとしてはやや腰高感があるが、足つきはそれほど悪くない。センタートンネル部は足で挟むと柔らかくしなる。ハンドル位置とステップフロアとのバランスも良い。シートは適度な硬さで、スポーティな姿勢を作りやすい。
