まとめ：Heritage&Legends編集部
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エアプロテクションの強化などメリットは多彩で大きい
カーボンやFRPを素材として、ルックスを主とした造形面でも、空力や冷却性、防護性の向上といった機能面でも魅力のある外装パーツ群を送り出すマジカルレーシング。車種ごとにラインナップされる同社“ストリートボディワーク”に、カワサキZ H2用が加わった。ここに紹介するのは、そのストリートボディワーク･パーツ群を装着したデモ車両だ。
Z H2はカワサキスーパーネイキッド･Zシリーズのフラッグシップで、スーパーチャージャーを備えた1000cc直4エンジンを鋼管トレリスフレームに積む。外観は現在のZシリーズに共通したSugomiデザインによるスタイルとなっているが、Z H2ではスーパーチャージャー用吸気経路を持つため、他のZではヘッドライトを包むような小さなカウルがあるのに対し、ごく低いフレームマウントカウルのような構造になっている。それゆえに連続した高速走行時にはもう少し風圧を軽減したいという感じにもなってくる。
マジカルレーシングの「バイザースクリーン」は、そうした点をカバーする。このZ H2用ではFRPベースを持ち、カウル側でなくハンドルマウントとなる。これでハンドルを切ればそれとともに動き、ネイキッドの自由感を損なわずに高いエアプロテクション効果も得られる。もちろん旗艦Zらしいイメージもスマートに強化される。
またミラーは同社ネイキッド用定番の「NK-1ミラー」と、車両全体写真でも装着している「バーエンドミラー」が選択可能。ほかにも「タンクトップカバー」や「タンクサイドカバー」、「タンクエンド」に「フロントフェンダー」/「リアフェンダー」、「チェーンガード」。さらにフロントキャリパーを冷却する「キャリパークーリングダクト」、「アンダーカウル」が用意される。それぞれ単品でも装着して車体アクセントにでき、カーボン製で揃えれば新たなまとまり感も得られる。
トップネイキッドをより高質に楽しみたいなら積極的に使っていきたい。そう思えるパーツたちだ。
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Detailed Description 詳細説明
「バイザースクリーン」（6万6000～8万6900円）は高いエアプロテクション効果を持ち、ハンドルの向きに追従する。この写真ではミラーは「NK-1ミラー」（5万600～5万2800円、デモ車仕様はタイプ4ヘッド･綾織りカーボン製＋スーパーロングエルボステム）を装着する。
こちらで装着しているのは「バーエンドミラー」（6万4900～6万7100円、写真はTYPE B［M8タイプ］･TYPE7ヘッド･綾織りカーボン･ステムカラー/ブラック）。同社定番のNK-1ミラーと好きな方が選べるようになつた。
中空モノコック構造でホールド性を高める「タンクエンド」は2万2000～3万4100円。
タンク前半に被せる「タンクトップカバー」は4万5100～4万6200円だ。
純正のタンク横カバーから置き換えられる「タンクサイドカバー」（3万8500～3万9600円）とタンク周部パーツも揃い、カーボンでの統一化を図ることも可能。
オイルキャッチ構造の「アンダーカウル」は 10万1000～12万9800円でラインナップされる。
フォークガード一体形状で飛び石などからフロントフォークを保護する「フロントフェンダー」は3万1900～4万5100円。
走行風を導入してブレーキキャリパーを冷却する「キャリパークーリングダクト」（3万3000～4万5100円）も装着されている。
表面積を増やして整流効果と泥跳ね抑止効果を高める「リアフェンダー」は2万9700～3万9600円だ。
ノーマルリヤフェンダーとも併用できる「チェーンガード」（2万5300～2万6400円）も用意されている。
取材協力：マジカルレーシング
レポート：ヘリテイジ＆レジェンズ編集部
