Kawasaki Ninja400
税込価格：81万4000円
全長×全幅×全高：1990×710×1120mm
ホイールベース：1370mm
シート高：785mm
車両重量：167kg
初代ニンジャ400Rの登場後、2度のモデルチェンジを受け2018年から現行型となったニンジャ400。
車体の基本構造やスタイリッシュなフルカウルはほぼニンジャ250と共通で、軽量なトレリスフレームに低中速トルクと高回転域の伸びを両立した特性を持ち、初心者から熟練者まで満足させる汎用性の高いスポーツバランスを実現する最高出力48PSの398cc水冷並列ツインエンジンを搭載。その車重は167kgとクラス屈指の軽さを誇る。
アグレッシブなニンジャスタイルをもちながら、ハンドル位置は比較的アップライトで、長距離ツーリングから日常の移動まで、幅広いシーンで快適性と高いコントロール性を発揮する。軽快なハンドリング、φ41mmの大径フロントフォークや5段階のプリロード調整機構付きリアショック、ラジアルタイヤを採用した足まわりで高いスポーツ性能も楽しめる。
2026年モデルではカラーとグラフィックが変更され、色調の異なる2色のグレーカラーをベースに2つのニューカラーを展開する。
カラーバリエーション
パールロボティックホワイト × メタリックマグネティックダークグレー
メタリックマットグラファイトグレー × メタリックマグネティックダークグレー
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パールロボティックホワイト × メタリックマグネティックダークグレー
メタリックマットグラファイトグレー × メタリックマグネティックダークグレー
- パールロボティックホワイト × メタリックマグネティックダークグレー
1003 - メタリックマットグラファイトグレー × メタリックマグネティックダークグレー00
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：398cc
ボア×ストローク：70.0×51.8mm
圧縮比：11.5
最高出力：35kW（48PS）/10000rpm
最大トルク：37N・m（3.8kgf・m）/8000rpm
燃料タンク容量：14L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：24.7°
トレール量：92mm
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式ディスク
タイヤサイズ：110/70R17M/C 54H・150/60R17M/C 66H
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