50㏄エンジンの原付一種が転換期を迎える今、ホンダが提案する電動コミューターがICON e:だ。近未来的なスタイルに、なめらかな加速、低重心の安定感、日常使いで便利な実用装備を組み合わせたモデルは、毎日の移動や生活をどう変えてくれるのか、その実力を試乗検証してみよう。
ホンダ「ICON e:」各部装備・ディテール解説
突起をなくしたスマートなデザインで、取り回しやすいスリムな車体幅を実現している。
ヘッドライトやテールライトなどの灯火類はすべてLEDを採用し、明るさと耐久性を確保。
メーターはフルデジタルで、速度、バッテリー残量、走行モード、システム警告灯、オドメーターを表示。30km/ｈを超えると速度警告灯が赤く点滅する。
左側のフタ付き収納スペースは500mLのペットボトルが収まる容量で、USB-Aのソケットも装備。右側のメインスイッチは鍵穴の破壊を防ぐシャッター付き。
バッテリーをフロア下に収納したことで、シート下は既存スクーターと同様のラゲッジスペースになっている。26L容量でフルフェイスヘルメットも収まる。
フラットなフロアは面積が広く、足を置く位置の自由度が高い。フロアボード前側のヒンジで大きく開くのでバッテリーの着脱がスムーズに行える。
フロントはディスクブレーキで、後輪へのブレーキ力を前輪にも分配するコンビブレーキを採用。
モーターはリアホイールを直接駆動するインホイール式を採用。リアタイヤはIRC製の10インチを履く。
充電時間は残量ゼロから満充電までが約8時間、25％から75％までは約3.5時間。満充電での航続距離は約81km（30km/ｈ定地走行テスト値）。専用バッテリーと充電器、各1個は標準装備。
専用の着脱式リチウムイオンバッテリーはフロア下に収まる。大きさは2Lのペットボトル6本分程度で重量は11.4kg。
ホンダ「ICON e:」主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 1795×680×1085mm |
| ホイールベース | 1300mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 742mm |
| 車両重量 | 87kg |
| 原動機形式・種類 | EF21M・交流同期電動機 |
| 定格出力 | 0.58kW |
| 最高出力 | 1.8kW（2.4PS）/618rpm |
| 最大トルク | 85N・m（8.7kgf・m）/110rpm |
| 動力用バッテリー | リチウムイオン電池 48V/30.6Ah |
| フレーム形式 | アンダーボーン |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・ドラムブレーキ |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-12 44J・100/90-10 56J |
| 乗車定員 | 1名 |
| 一充電走行距離 | 81km（30km/h定地走行テスト値）＜1名乗車時＞ |
| 製造国 | ベトナム |
| メーカー希望小売価格 | 22万円（消費税10％込） |
ICON e:が当たる！「ジャパンバイクオブザイヤー2026」応募詳細はこちら！
おすすめ関連記事
