Kawasaki Z1100 / SE
税込価格：158万4000円 / 176万円
全長×全幅×全高：2055×825×1085mm
ホイールベース：1440mm
シート高：815mm
車両重量：221kg
※写真は「Z1100」
カワサキが誇る大排気量Zシリーズの新型「Z1100」およびハイグレード仕様の「Z1100 SE」が2025年末に発売された。
搭載される水冷4ストローク並列4気筒エンジンは排気量を1098ccに拡大し、最高出力136PSを発揮する。従来からストロークを延長したことで、街乗りで多用する低中回転域の力強いトルクと全域でのパワーフィールを向上させている。電子制御スロットルによる鋭いレスポンスや、5・6速ギアのロング化による高速巡航の快適性も魅力だ。
スタイリングは独自の「Sugomi」コンセプトを継承し、シャープな旋回性と安定性を両立する高剛性フレームを採用。IMUを核とした統合制御や双方向クイックシフターなど最新装備も充実している。
さらに上級グレードの「SE」には、ブレンボ製M4.32フロントキャリパーとオーリンズ製S46リアショックが特別装備され、制動力と路面追従性が一段と高められている。
カラーバリエーション
エボニー × メタリックカーボングレー（Z1100）
メタリックマットグラフェンスチールグレー × メタリックマットカーボングレー（Z1100 SE）
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エボニー × メタリックカーボングレー（Z1100）
メタリックマットグラフェンスチールグレー × メタリックマットカーボングレー（Z1100 SE）
- エボニー × メタリックカーボングレー（Z1100）502
- メタリックマットグラフェンスチールグレー × メタリックマットカーボングレー（Z1100 SE）502
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：1098cc
ボア×ストローク：77.0×59.0mm
圧縮比：11.8
最高出力：100kW（136PS）/9000rpm
最大トルク：113N・m（11.5kgf・m）/7600rpm
燃料タンク容量：17L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：24.5°
トレール量：101mm
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式ディスク
タイヤサイズ：120/70ZR17M/C (58W)・190/50ZR17M/C (73W)
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