カワサキは、400ccクルーザー「ELIMINATOR(エリミネーター)」シリーズの2027年モデルを発表した。主な変更点はカラー&グラフィックの更新で、独自の「ロー&ロング」フォルムや48PSを発揮する並列2気筒エンジン、ETC2.0車載器キット標準搭載といった基本スペックは継承されている。
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まとめ:オートバイ編集部

ミドルクルーザーの絶対王者は2027年も死角なし

400ccクラスの国内スポーツクルーザー(アメリカン)市場を完全に掌握している絶対王者、カワサキ「エリミネーター」シリーズの2027年モデルが発表された。その「ロー&ロング」シルエットを彩るニューカラーの登場だ。

2027年モデルのトピックは、スタンダード、豪華フル装備の「SE」、そして全国のカワサキプラザ限定となる「プラザエディション」の全グレードにニューカラーが投入されたことと、嬉しい価格据え置きで発売されることだ。発売日はいずれも2026年7月18日で、モデルイヤーは2027年を名乗る。

スタンダードは漆黒のエボニー、モダンなホワイトがともに復活!

スタンダードモデルには、伝統色「エボニー」が復活した。2023年に新生エリミネーターとして復活てから採用されてきたのは「メタリックフラットスパークブラック」だが、1986年発売の初代エリミネーター400に採用されていた艶のある美しい「エボニー」の色名が復活し、同じ黒系でもマット地から色味が変更されている。

また、洗練されたモダンな印象を放つ「パールロボティックホワイト」は2024、2025年モデルに採用されていたものを1年置いて復活採用。これにともない、パールラヴァオレンジは廃止された。

画像: KAWASAKI ELIMINATOR 2027年モデル 総排気量:398cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:735mm 車両重量:176kg 発売日:2026年7月18日(土) 税込価格:85万8000円

KAWASAKI
ELIMINATOR
2027年モデル

総排気量:398cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高:735mm
車両重量:176kg

発売日:2026年7月18日(土)
税込価格:85万8000円

ワイルド&シックな新色を採用したシリーズ最高峰「SE」

ヘッドライトカウル、ミツバサンコーワ製GPS対応型前後ドライブレコーダー、USB Type-C電源ソケット、フロントフォークブーツ、ツートーンレザーシートという豪華な追加装備を誇るエリミネーターSEには、新色「メタリックマットグラフェンスチールグレー×フラットエボニー」と「メタリックブルーイッシュグリーン」を採用。

前者のグレーはフューエルタンクが重厚なグレーをベースにフラットエボニーのラインを加えた、ダーク系の渋いツートーン構成が特徴だ。後者は深みのあるグリーンの色調がさまざまなシーンに映える。

画像: KAWASAKI ELIMINATOR SE 2027年モデル 総排気量:398cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:735mm 車両重量:178kg 発売日:2026年7月18日(土) 税込価格:95万7000円

KAWASAKI
ELIMINATOR SE
2027年モデル

総排気量:398cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高:735mm
車両重量:178kg

発売日:2026年7月18日(土)
税込価格:95万7000円

鮮烈なエメラルドグリーンの「プラザエディション」

カワサキプラザ専売という「プラザエディション」には、専用色の「キャンディエメラルドグリーン」が与えられた。

このモデルはスタンダードとSEのいいとこ取りという絶妙な立ち位置にあり、SEと同じミツバサンコーワ製ドラレコとUSBポートを標準装備しつつ、スタンダードに準じた軽快なルックスを維持している。

画像: KAWASAKI ELIMINATOR PLAZA EDITION 2027年モデル 総排気量:398cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:735mm 車両重量:177kg 発売日:2026年7月18日(土) 税込価格:91万3000円

KAWASAKI
ELIMINATOR PLAZA EDITION
2027年モデル

総排気量:398cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高:735mm
車両重量:177kg

発売日:2026年7月18日(土)
税込価格:91万3000円

48PSの強心臓と735mmの低シート高が多くのユーザーを惹きつける

エリミネーターは、ニンジャ400らと共通の強心臓・並列2気筒エンジンを搭載し、48PS/10000rpmの出力で街乗りから高速道路の巡航まで悠々とこなすスポーツクルーザーだ。

735mmという驚異的な低シート高と176kg(SEは178kg)という軽量な車体が生む、とっつきやすくもありながら穏やかなネイキッドのような自然なハンドリングと、クルーザーらしい直進安定性が、初心者からベテランまで多くのライダーに支持されてきている。

それでいて、スタイリングは大型バイクにも引けを取らない存在感を放ち、モダンな雰囲気の丸形オールデジタル液晶メーターや、ETC2.0車載器キットを標準装備するなど、日常使いから通勤・通学、ツーリングまで対応するオールラウンダーだ。

カワサキ「エリミネーター」シリーズ 2027年モデルのカラー・人気投票

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  • 画像1: いちばん売れてる400cc、カワサキ「エリミネーター」の2027年モデルが早くも登場! 豪華SE、プラザ仕様もすべて価格据え置きで7月18日発売
    エボニー
  • 画像2: いちばん売れてる400cc、カワサキ「エリミネーター」の2027年モデルが早くも登場! 豪華SE、プラザ仕様もすべて価格据え置きで7月18日発売
    パールロボティックホワイト
  • 画像3: いちばん売れてる400cc、カワサキ「エリミネーター」の2027年モデルが早くも登場! 豪華SE、プラザ仕様もすべて価格据え置きで7月18日発売
    メタリックマットグラフェンスチールグレー×フラットエボニ
  • 画像4: いちばん売れてる400cc、カワサキ「エリミネーター」の2027年モデルが早くも登場! 豪華SE、プラザ仕様もすべて価格据え置きで7月18日発売
    メタリックブルーイッシュグリーン
  • 画像5: いちばん売れてる400cc、カワサキ「エリミネーター」の2027年モデルが早くも登場! 豪華SE、プラザ仕様もすべて価格据え置きで7月18日発売
    キャンディエメラルドグリーン
  • 画像6: いちばん売れてる400cc、カワサキ「エリミネーター」の2027年モデルが早くも登場! 豪華SE、プラザ仕様もすべて価格据え置きで7月18日発売
    エボニー
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  • 画像7: いちばん売れてる400cc、カワサキ「エリミネーター」の2027年モデルが早くも登場! 豪華SE、プラザ仕様もすべて価格据え置きで7月18日発売
    パールロボティックホワイト
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    メタリックブルーイッシュグリーン
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  • 画像10: いちばん売れてる400cc、カワサキ「エリミネーター」の2027年モデルが早くも登場! 豪華SE、プラザ仕様もすべて価格据え置きで7月18日発売
    キャンディエメラルドグリーン
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カワサキ「エリミネーター」シリーズ 2027年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格

ELIMINATOR / SEELIMINATOR PLAZA EDITION
全長×全幅×全高2250×785×1100mm
ホイールベース1520mm
最低地上高150mm
シート高735mm
車両重量176kg/SE=178kg177kg
エンジン形式水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量398cc
ボア×ストローク70.0×51.8mm
圧縮比11.5
最高出力35kW(48PS)/10000rpm
最大トルク37N・m(3.8kgf・m)/8000rpm
燃料タンク容量12L
変速機形式6速リターン
キャスター角30°
トレール量121mm
ブレーキ形式(前・後)Φ310mmディスク・Φ240mmディスク
タイヤサイズ(前・後)130/70-18M/C 63H・150/80-16M/C 71H
乗車定員2人
燃料消費率 WMTCモード値25.7km/L(クラス3-2)1名乗車時
製造国タイ
メーカー希望小売価格81万4000円/SE=95万7000円(消費税10%込)91万3000円

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