Yamaha YZF-R1 ABS / YZF-R1 M ABS / YZF-R1 70th Anniversary Edition ABS(200台限定)
税込価格：253万円 / 334万4000円 / 264万円
全長×全幅×全高：2055×690×1165mm
ホイールベース：1405mm
シート高：855〈860〉mm
車両重量：201〈203〉kg
※写真と〈〉内は「R1 M」
1998年に登場し、2009年から国内仕様が販売されるヤマハが誇るスーパースポーツ・YZF-Rシリーズのトップモデル。
新型最大の特徴はMotoGPマシン・YZF-M1にインスパイアされたカーボン製の大型ウイングレットを採用することで、空力特性を突き詰めたスタイルとなって登場。
その他にもフロントフォークはKYB製のSDF機構を搭載し、ブレーキキャリパーもブレンボ製のスタイルマに変更されるなど、走りのポテンシャルが高められた仕上がりとなっている。
カーボン製の軽量カウル、アルミ製の燃料タンク、オーリンズ製サスペンションを装備した上級グレードのYZF-R1Mにもスタンダードと同じくウイングレットを採用。
カラーはディープパープリッシュブルーメタリックCと70th アニバーサリーエディションのブルーイッシュホワイトパール1、YZF-R1MはブラックメタリックXがラインアップされる。
カラーバリエーション
ディープパープリッシュブルーメタリックC
ブラックメタリックX(M)
ブルーイッシュホワイトパール1（70th Anniversary Edition ABS）
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ディープパープリッシュブルーメタリックC
ブラックメタリックX（M）
ブルーイッシュホワイトパール1（70th Anniversary Edition ABS）
- ディープパープリッシュブルーメタリックC292
- ブラックメタリックX（M）292
- ブルーイッシュホワイトパール1（70th Anniversary Edition ABS）433
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：997cc
ボア×ストローク：79.0×50.9mm
圧縮比：13.0
最高出力：147kW（200PS）/13500rpm
最大トルク：113N・m（11.5kgf・m）/11500rpm
燃料タンク容量：17L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：24°00’
トレール量：102mm
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ：120/70ZR17M/C (58W)・190/55ZR17M/C (75W)〈120/70ZR17M/C (58W)・200/55ZR17M/C (78W)〉
※〈〉は「R1 M」
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