トライアンフ「トライデント800」各部装備・ディテール解説

画像: センター部のブランドロゴから広がるDRLが印象的な丸型ヘッドライト。ウインカー、テールも含め灯火類はフルLEDタイプを採用。

センター部のブランドロゴから広がるDRLが印象的な丸型ヘッドライト。ウインカー、テールも含め灯火類はフルLEDタイプを採用。

画像: クラシカルな丸型メーターには上部にLCDメーター、下部には各種モードやコネクティビティを表示するTFTディスプレイを内蔵。

クラシカルな丸型メーターには上部にLCDメーター、下部には各種モードやコネクティビティを表示するTFTディスプレイを内蔵。

画像: 14L燃料タンクは満タンで約300kmの走行が可能。サイド部分がスリムでホールドしやすく、積極的なライディングに適したデザインだ。

14L燃料タンクは満タンで約300kmの走行が可能。サイド部分がスリムでホールドしやすく、積極的なライディングに適したデザインだ。

画像: ストリートトリプル765 RSの水冷3気筒DOHC4バルブエンジンをベースに、ストロークアップにより排気量798ccまで拡大。タイガースポーツ800と同系エンジンだがスロットルレスポンスなどの“味付け”を最適化。

ストリートトリプル765 RSの水冷3気筒DOHC4バルブエンジンをベースに、ストロークアップにより排気量798ccまで拡大。タイガースポーツ800と同系エンジンだがスロットルレスポンスなどの“味付け”を最適化。

画像: エンジン下のベリーパン(アンダーカウル)、メーターバイザー兼ねたフライスクリーン、アップタイプのサイレンサーが800の特徴。

エンジン下のベリーパン(アンダーカウル)、メーターバイザー兼ねたフライスクリーン、アップタイプのサイレンサーが800の特徴。

画像: トライアンフ銘柄の4Pラジアルキャリパー&ダブルディスクは強力かつ扱いやすい。安心のコーナリングABSを前後ブレーキに備える。

トライアンフ銘柄の4Pラジアルキャリパー&ダブルディスクは強力かつ扱いやすい。安心のコーナリングABSを前後ブレーキに備える。

画像: スポーツティな前後セパレートタイプのシートを採用(660はワンピースタイプ)。前方が絞り込まれた形状により足つきも良好だ。

スポーツティな前後セパレートタイプのシートを採用(660はワンピースタイプ)。前方が絞り込まれた形状により足つきも良好だ。

トライアンフ「トライデント800」主なスペック・価格

全長×全幅×全高2024×815×1088mm
ホイールベース1402mm
シート高810mm
車両重量198kg
エンジン形式水冷4ストロークDOHC4バルブ並列3気筒
総排気量798cc
ボア×ストローク78.0×55.7mm
圧縮比13.2
最高出力85kW(115PS)/10750rpm
最大トルク84N・m/8500rpm
燃料タンク容量14L
変速機形式6速リターン
キャスター角24.5°
トレール量108mm
ブレーキ形式(前・後)Φ310mmダブルディスク・Φ220mmシングルディスク
タイヤサイズ(前・後)120/70 R17・180/55 R17
メーカー希望小売価格124万9000円~(消費税10%込)

トライアンフ「トライデント800」の動画・写真

画像: Introducing the NEW Trident 800 www.youtube.com

Introducing the NEW Trident 800

www.youtube.com

トライアンフ「トライデント800」おすすめ関連記事

This article is a sponsored article by
''.