▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE / SP」(6枚)
Honda CBR1000RR-R FIRELADE / SP
税込価格：248万6000円 / 284万9000円（SP）
全長×全幅×全高：2100〈2105〉×740〈750〉×1140mm
ホイールベース：1450〈1455〉mm
シート高：830mm
車両重量：200〈201〉kg
※〈〉は「SP」
※写真は「SP」
2020年に登場したCBR1000RR-Rは、Moto GPマシン・RC213V譲りの最新テクノロジーを取り入れたスーパースポーツ。
999cc水冷並列4気筒エンジンは、ボア×ストロークがRC213Vと共通の超ショートストローク設定となっており218PSを発揮。アルミ製のダイヤモンドフレームは高剛性と軽量化を両立し、電子制御デバイスはより高精度、高機能に進化している。
上位グレードであるSPはオーリンズ製の電子制御サス、ブレンボ製フロントキャリパー、クイックシフターを搭載。2024年モデルからカムシャフトのバルブタイミングおよびリフト量の変更、ピストン頭部形状変更による圧縮比アップなどエンジンの熟成を進めて中速域での加速性能を向上し、フレームの部材も見直すことで車重を軽量化させるなどの仕様変更を受けたほか、ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルを新設計することで、空力特性も見直されている。
カラーバリエーション
グランプリレッド
グランプリレッド（SP）
マットパールモリオンブラック（SP）
【アンケート】あなたはどちらのカラーが好きですか？
好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
グランプリレッド
グランプリレッド（SP）
マットパールモリオンブラック（SP）
- グランプリレッド91
- グランプリレッド（SP）829
- マットパールモリオンブラック（SP）91
投票ありがとうございました！
エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：999cc
ボア×ストローク：81.0×48.5mm
圧縮比：13.6
最高出力：160kW（218PS）/14000rpm
最大トルク：113N・ｍ（11.5kgf・ｍ）/12000rpm
燃料タンク容量：16L
キャスター角：24°07'
トレール量：102mm
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式ディスク
タイヤサイズ：120/70ZR17M/C（58W）・200/55ZR17M/C（78W）
関連記事のおすすめ
