スポーティなフォルムと爽快な走りが好評のスクーター・アヴェニス125に2026年モデルが登場した。125ccクラスの新スタンダードとして、デイリーユースからちょっとした遠出まで楽しめる人気車の実力を試乗チェックするぞ!
文:横田和彦、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
▶▶▶写真はこちら|スズキ「アヴェニス125」の全体・各部・走行シーン

スズキ「アヴェニス125」各部装備・ディテール解説

画像: リアに向かって跳ね上がったアクティブなエアロフォルムは、アドレス125と共通プラットフォームとは思えない個性的なものだ。

リアに向かって跳ね上がったアクティブなエアロフォルムは、アドレス125と共通プラットフォームとは思えない個性的なものだ。

画像: フロント(12インチ)よりも小径のリアタイヤ(10インチ)を採用。そのため車体後部のボリューム感がより強調されて見える。

フロント(12インチ)よりも小径のリアタイヤ(10インチ)を採用。そのため車体後部のボリューム感がより強調されて見える。

画像: 上下2灯風にデザインされたLEDヘッドライトを低めの位置にセット。左右のLEDデイライトからもスポーツバイクのDNAが感じられる。

上下2灯風にデザインされたLEDヘッドライトを低めの位置にセット。左右のLEDデイライトからもスポーツバイクのDNAが感じられる。

画像: 夜間でもひと目で車種がわかる三角形のLEDテールランプをダブルで装備。ウインカーはハロゲンバルブ。上部にガソリン給油口を備えている。

夜間でもひと目で車種がわかる三角形のLEDテールランプをダブルで装備。ウインカーはハロゲンバルブ。上部にガソリン給油口を備えている。

画像: 空冷のSEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)ユニットは8.3PSを発揮。マフラーは跳ね上がったデザインのスポーティなもの。

空冷のSEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)ユニットは8.3PSを発揮。マフラーは跳ね上がったデザインのスポーティなもの。

画像: デジタルメーターはシンプルなモノクロ液晶タイプ。文字や表示が大きくレイアウトされているため、必要な情報をすぐに読み取れる。

デジタルメーターはシンプルなモノクロ液晶タイプ。文字や表示が大きくレイアウトされているため、必要な情報をすぐに読み取れる。

画像: 左側にフタ付きのインナーボックスを、右側にはオープンタイプのインナーラックを備える。センターには使いやすいコンビニフックを装備。

左側にフタ付きのインナーボックスを、右側にはオープンタイプのインナーラックを備える。センターには使いやすいコンビニフックを装備。

画像: インナーボックス内にはスマートフォンの充電などに使えるUSBソケット(TYPE-A/定格5V2A)を内蔵。通電すると周囲が青く光る。

インナーボックス内にはスマートフォンの充電などに使えるUSBソケット(TYPE-A/定格5V2A)を内蔵。通電すると周囲が青く光る。

画像: シートはタンデム側が一段高くなっていて、シートストッパー的な役割も果たす。グリップ感は良好で安定したフォームが取れる。

シートはタンデム側が一段高くなっていて、シートストッパー的な役割も果たす。グリップ感は良好で安定したフォームが取れる。

画像: トランクスペースはやや浅めなので入るヘルメットは限定される。その代わりヒンジ部にヘルメットホルダーを2個装備している。

トランクスペースはやや浅めなので入るヘルメットは限定される。その代わりヒンジ部にヘルメットホルダーを2個装備している。

画像: 5本スポークのアルミ製ホイールを採用。ディスクブレーキのタッチは自然なもの。サスペンションの衝撃吸収力も良好な印象だ。

5本スポークのアルミ製ホイールを採用。ディスクブレーキのタッチは自然なもの。サスペンションの衝撃吸収力も良好な印象だ。

画像: リアブレーキはドラム。コンバインドブレーキを採用しているので、リアのブレーキレバーだけを握っても安定した減速ができる。

リアブレーキはドラム。コンバインドブレーキを採用しているので、リアのブレーキレバーだけを握っても安定した減速ができる。

スズキ「アヴェニス125」動画・写真

画像: Avenis 125 | Official Promotional Video | Suzuki www.youtube.com

Avenis 125 | Official Promotional Video | Suzuki

www.youtube.com

スズキ「アヴェニス125」主なスペック・燃費・製造国・価格

全長×全幅×全高1895×710×1175mm
ホイールベース1265mm
最低地上高160mm
シート高780mm
車両重量107kg
エンジン形式空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量124cc
ボア×ストローク52.5×57.4mm
圧縮比10.3
最高出力6.1kW(8.3PS)/6750rpm
最大トルク9.6N・m(0.98kgf・m)/5500rpm
燃料タンク容量5.2L
変速機形式Vベルト式無段変速
ブレーキ形式(前・後)油圧式シングルディスク・機械式ドラム
タイヤサイズ(前・後)90/90-12 44J・90/100-10 53J
乗車定員2名
燃料消費率 WMTCモード値51.6km/L(クラス1)1名乗車時
製造国インド
メーカー希望小売価格28万4900円(消費税10%込)

スズキ「アヴェニス125」関連のおすすめ記事

This article is a sponsored article by
''.