オンからグラベルまで自在に駆け抜ける、ホンダの新世代アドベンチャーNX500。2026年モデルは、話題のEクラッチを搭載し、走りの完成度を一段と高めている。
まとめ：オートバイ編集部
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「NX500」（9枚）
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ホンダ「NX500 / Eクラッチ」欧州仕様・2026年モデル各部装備・ディテール解説
▲堂々としたシルエットと高い防風性能を備えたスクリーンは、中央下部に設けられたダクトによって空気の流れが最適化され、ハンドリングの安定性が向上する。
▲5インチフルカラーTFT液晶メーターには、スマートフォン連携機能（Honda RoadSync）に対応。ナビゲーション、音楽、メッセージ通知などをメーター上で操作・表示できる。
▲水冷DOHC並列2気筒 471ccエンジン（47PS/8500rpm、43N・m/6500rpm）、6速リターン式ミッションにEクラッチを搭載。
ホンダ「NX500 / Eクラッチ」 欧州仕様・2026年モデルの動画・写真
2026 500 Series | Honda Motorcycles
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ホンダ「NX500 / Eクラッチ」欧州仕様・2026年モデルの主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 2165×830×1415mm |
| ホイールベース | 1445mm |
| 最低地上高 | 180mm |
| シート高 | 830mm |
| 車両重量 | 196kg（Eクラッチ搭載車は199kg） |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 471cc |
| ボア×ストローク | 67×66.8mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 最高出力 | 35kW/8500rpm |
| 最大トルク | 43N・m/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 17.5L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27.5° |
| トレール量 | 108mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ296mmダブルディスク・Φ240mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80R19M/C59H・160/60R17M/C69H |
まとめ：オートバイ編集部
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