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カワサキ「Ninja 400」2026年モデルの特徴
Kawasaki
Ninja 400
2026年モデル
総排気量：398cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：785mm
車両重量：167kg
発売日：2025年11月1日（土）
税込価格：81万4000円
ロングセラーの400フルカウルスポーツが新色になって登場！
初代Ninja400Rの登場後、2度のモデルチェンジを受け2018年から現行型となったNinja400。兄弟車Ninja250と共通の軽量なトレリスフレームに、排気量398cc水冷並列2気筒エンジンを搭載しており、その車重は車重167kgとクラス屈指の軽さを誇る。
エンジンは、低中速トルクと高回転域の伸びを両立した特性を持ち、初心者から熟練者まで満足させる汎用性の高いスポーツバランスを実現。
アグレッシブなNinjaスタイルをもちながら、ハンドル位置は比較的アップライトで、長距離ツーリングから日常の移動まで、幅広いシーンで快適性と高いコントロール性を発揮する。
今回登場した2026年モデルでは、カラーとグラフィックが変更されている。
色調の異なる2色のグレーカラーをベースにカワサキらしいグリーンラインがあしらわれた「メタリックマットグラファイトグレー×メタリックマグネティックダークグレー」と、ホワイトとグレーのツートンカラーにレーシーなレッドのラインが目を引く「パールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレー」の2色を展開する。
価格は従来モデルから2万2000円高の税込81万4000円。2025年11月1日に発売される。
カワサキ「Ninja 400」2026年モデルのカラー・人気投票
メタリックマットグラファイトグレー×メタリックマグネティックダークグレー（GY2）
メタリックマットグラファイトグレー×メタリックマグネティックダークグレー（GY2）
メタリックマットグラファイトグレー×メタリックマグネティックダークグレー（GY2）
パールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレー（WT1）
パールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレー（WT1）
パールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレー（WT1）
【アンケート】あなたはどちらのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
パールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレー
メタリックマットグラファイトグレー×メタリックマグネティックダークグレー
- パールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレー
5888 - メタリックマットグラファイトグレー×メタリックマグネティックダークグレー4264
投票ありがとうございました！
カワサキ「Ninja 400」2026年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 1990×710×1120mm |
| ホイールベース | 1370mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 167kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| ボア×ストローク | 70.0 × 51.8mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 35kW（48PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 37N・m（3.8kgf・m）/8000rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.7° |
| トレール量 | 92mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70R17M/C 54H ・150/60R17M/C 66H |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 25.7km/L（クラス3-2）1名乗車時 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 81万4000円（消費税10%込） |
まとめ：大冨 涼
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