【レビュー】ホンダ「ダックス125」・ヤマハ「YZF-R15 ABS」・スズキ「バーグマンストリート125 EX」ショートインプレ｜ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤーのモニター車両3台を紹介！

2025-08-27

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

月刊『オートバイ』誌の企画で毎年恒例、最長企画となっている「JAPAN BIKE OF THE YEAR」。ここでは、投票してくれた方の中から抽選でモニタープレゼントされる車両3台の魅力を改めて紹介しよう。
文：オートバイ編集部／写真：南孝幸
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ダックス125」（9枚）
▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「YZF-R15 ABS」（10枚）
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「バーグマンストリート125EX」（10枚）

ヤマハ「YZF-R15 ABS」インプレ

高速道路を走行可能な軽二輪フルカウルスポーツ

125ccクラスの車体にパワフルなエンジンを搭載したYZF-R15。155ccのエンジンは常用回転域での加速がスムーズで街乗りもしやすく、100km/h程度なら高速巡行も苦ではない。

250ccクラスに比べ加速に時間はかかるものの、一度速度が乗ってしまえば十分速く、VVAが作動する高回転を維持すれば充実したスポーツライディングも楽しめる。

サーキットでのタイム計測が可能なトラックモードを搭載するだけあって、サスペンションの味付けはスポーティ。街乗りからサーキットまでマルチに楽しめるバランスの整ったマシンとなっている。

お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。

ご投票ありがとうございました。

シート高：815mm
ライダーの身長・体重：174cm・61kg

シート高が815mmと数値的には高めだが、スリムな車体で足つきに不安はない。ハンドル位置が低く前傾したライディングポジションは、スポーツライディングの適応性は高いが、ロングランでは手首やヒザなどに負担を感じるかも。