原付二種相当のEVスクーターとして登場したCUVe:は、すっきりしたスタイルと多機能な7インチ大型TFTメーターなど、先進の装備を備えた期待の1台。走りや航続距離など、気になるその実力を早速試乗検証しよう。
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
▶▶▶写真はこちら｜「CUVe:」の全体・各部・走行シーン（18枚）
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
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ホンダ「CUVe:」各部装備・ディテール解説
シンプルな造形でスッキリした印象を与えるスタイリングは「Simplicity and Emotion」がコンセプト。上質さを感じさせるデザインだ。
バッテリーの電力消費を抑えるため、空力特性も入念に工夫されており、Fフェンダーの奥などには整流装置も備わる。
ライン状に発光するLEDポジションランプの下にLEDヘッドライトをマウント。ウインカーは上下のポジションランプの間にレイアウトされる。
7インチのカラーTFTメーターは視認性に優れるオプティカルボンディング技術を採用。ライディングモードは3種類が用意される。
フロントは12インチホイールにディスクブレーキを採用。前後連動のコンビブレーキも標準装備する。タイヤはDURO製を履く。
磁気回路を最適化して高効率化を図った自社開発のモーターをアルミ製ケースに搭載。トルクコントロールも標準で備わっている。
ホールド感に優れ、足つき性にも配慮した絶妙な形状のシートを採用。ボックスなどの装着に便利な大型のリアキャリアも標準装備する。
シート下にホンダモバイルパワーパックe：を2個搭載。専用のチャージャーを使えばゼロからの満充電も6時間で完了する。
「Honda RoadSync Duo」はブルートゥースでスマホと連携し、通話やターンバイターン式のナビゲーションを利用可能。全国の「ガチャコ」ステーションも一発検索可能だ。
ホンダ「CUVe:」動画・写真
2025 Honda CUVe: | Launch video
www.youtube.com
ホンダ「CUVe:」主なスペック・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 1970×675×1100mm |
| ホイールベース | 1310mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| シート高 | 766mm |
| 車両重量 | 120kg |
| 原動機種類 | 交流同期電動機 |
| 定格出力 | 0.98kW |
| バッテリー種類 | リチウムイオン電池（Honda Mobile Power Pack e:） |
| バッテリー電圧 | 50.26V |
| バッテリー容量 | 26.1Ah |
| 最高出力 | 6.0kW（8.2PS）/3500rpm |
| 最大トルク | 22N・m（2.2kgf・m）/2300rpm |
| 一充電走行距離 | 57km（60km/h定地走行テスト値・1名乗車時） |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・ドラム |
| タイヤサイズ（前・後） | 100/90-12 59J・110/90-12 64J |
| 乗車定員 | 2人 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 52万8000円（※バッテリー2個、充電器2個を含む価格 消費税10％込） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
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