ハーレーダビッドソンの個性派アドベンチャーモデル、パンアメリカシリーズに新たに加わったのがST。こちらは前後17インチホイールを採用し、オンロードのスポーツ性を高めたモデルだ。
文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸

ハーレーダビッドソン「パンアメリカ1250ST」各部装備・ディテール解説

画像: 独創的なスタイリングは従来モデルのものを引き継いでいるが、17インチ化に伴い全体的にやや低めのシルエットとなった。

独創的なスタイリングは従来モデルのものを引き継いでいるが、17インチ化に伴い全体的にやや低めのシルエットとなった。

画像: 前後17インチ化されたが、十分なサスペンションストロークが確保され快適性は十分。オンロード主体のロングランで活躍しそうだ。

前後17インチ化されたが、十分なサスペンションストロークが確保され快適性は十分。オンロード主体のロングランで活躍しそうだ。

画像: 独創的な横型デザインのLEDヘッドライトがインパクトある表情を演出。防風効果の高そうなスモークスクリーンは固定式。

独創的な横型デザインのLEDヘッドライトがインパクトある表情を演出。防風効果の高そうなスモークスクリーンは固定式。

画像: 6.8インチの大型カラーTFTディスプレイを採用。ライディングモードは3種類が用意され、専用アプリを介したスマートフォン連携も可能。

6.8インチの大型カラーTFTディスプレイを採用。ライディングモードは3種類が用意され、専用アプリを介したスマートフォン連携も可能。

画像: 各種表示機能も多彩で、前後のタイヤ空気圧も確認できる。メーター右にはUSB-Cの5Vソケットも標準で備わっている。

各種表示機能も多彩で、前後のタイヤ空気圧も確認できる。メーター右にはUSB-Cの5Vソケットも標準で備わっている。

画像: 水冷1252ccのレボリューションマックスエンジンは従来のスペシャルと同様。パワーも150HPで、このクラスではかなり強力な部類。

水冷1252ccのレボリューションマックスエンジンは従来のスペシャルと同様。パワーも150HPで、このクラスではかなり強力な部類。

画像: フロントホイールは17インチ化され、倒立フォークはプリロードと伸側減衰の調整が可能。ブレーキキャリパーはブレンボ製。

フロントホイールは17インチ化され、倒立フォークはプリロードと伸側減衰の調整が可能。ブレーキキャリパーはブレンボ製。

画像: リアタイヤのサイズは180/55ZR17。タイヤは専用のミシュラン・スコーチャー。ロングスイングアームは湾曲タイプとなっている。

リアタイヤのサイズは180/55ZR17。タイヤは専用のミシュラン・スコーチャー。ロングスイングアームは湾曲タイプとなっている。

画像: シートは前後一体型に変更。ライダー側のシートが大きく下がったデザインで、シート高は825mmにまで下がり、足つき性が向上した。

シートは前後一体型に変更。ライダー側のシートが大きく下がったデザインで、シート高は825mmにまで下がり、足つき性が向上した。

ハーレーダビッドソン「パンアメリカ1250ST」動画・写真

画像: 2025 Pan America 1250 ST Overview | Harley-Davidson www.youtube.com

2025 Pan America 1250 ST Overview | Harley-Davidson

www.youtube.com
画像: The All-New Pan America 1250 ST Hits Hollywood | Harley-Davidson www.youtube.com

The All-New Pan America 1250 ST Hits Hollywood | Harley-Davidson

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ハーレーダビッドソン「パンアメリカ1250ST」主なスペック・価格

全長×全幅2240×895mm
ホイールベース1580mm
最低地上高170mm
シート高825mm
車両重量246kg
エンジン形式水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
総排気量1252cc
ボア×ストローク105×72.3mm
圧縮比13.0
最高出力112kW(150HP)/9000rpm
最大トルク127N・m(12.95kgf・m)/6750rpm
燃料タンク容量21.2L
変速機形式6速リターン
レイク角25°
トレール量95mm
ブレーキ形式(前・後)ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ(前・後)120/70ZR19 58W・180/55ZR17 73W
メーカー希望小売価格258万6800円~262万6400円(消費税10%込)

文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸

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