2023年10月31日、ヤマハ発動機は欧州市場向けの新型「MT-09」を発表した。
ヤマハ「MT-09」2024年モデル・欧州仕様車の特徴
YAMAHA MT-09
欧州仕様・2024年モデル
総排気量：890㏄
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
シート高：825mm
車両重量：193kg
誕生から10周年、各部をブラッシュアップしたモデルチェンジ
2013年に初公開され、10周年の節目を迎えたヤマハのスポーツネイキッド「MT-09」。並列3気筒エンジンや独創的なデザイン、先進的な装備によって、世界中で人気を博している。
欧州で発表された新たな「MT-09」は、新型のヘッドライトや燃料タンクを装備し、外観を大きく変更。エンジンはEURO5+規制に対応した。ライディングポジションも見直され、バーハンドルとペダルは2段階の調整が可能となっている。シートも新設計されたものだ。
さらにメーターはスマートフォン接続機能を備えた5インチTFTディスプレイを採用。ブレンボ製のラジアルマスターシリンダーや第3世代のクイックシフターも新たに搭載するなど、多方面に渡って装備が刷新されている。
国内モデルに関してアナウンスはされていないが、2024モデルとして発売されることは期待ができる。ボディカラーのバリエーションは欧州では3色発表されている。
ヤマハ「MT-09」2024年モデル・欧州仕様車のカラーバリエーション
ミッドナイトシアン
アイコンブルー
テックブラック
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ミッドナイトシアン
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ヤマハ「MT-09」2024年モデル・欧州仕様車の動画・写真
2024 Yamaha MT-09: Unleash your Darkness
www.youtube.com
ヤマハ「MT-09」2024年モデル・欧州仕様車の主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 2090×820×1145mm |
| ホイールベース | 1430mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 825mm |
| 車両重量 | 193kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒 |
| 総排気量 | 890cc |
| ボア×ストローク | 78.0×62.1mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 87.5kW（119PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 93N・m（9.5kgf・m）/7000rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24°40′ |
| トレール量 | 108mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ298mmダブルディスク・Φ245mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17M/C（58W）・180/55ZR17M/C（73W） |
まとめ：西野鉄兵
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