スズキは2023年10月20日、ニューモデル「Vストローム800」の国内販売に関する詳細を発表した。10月25日に発売される。
スズキ「Vストローム800」の特徴
SUZUKI V-STROM 800
総排気量：775cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：825mm
車両重量：223kg
発売日：2023年10月25日（水）
税込価格：123万2000円
19インチキャストホイール+チューブレスタイヤでオンロードの乗りやすさを重視
海外で先行発表されていたスズキ「Vストローム800」が国内でも2023年10月25日に発売される。
2023年3月から販売されている「Vストローム800DE」の兄弟モデルとなり、搭載されている775ccの水冷並列2気筒エンジンは共通のものとなる。
「DE」が21インチ径のフロントホイールや、チューブタイヤを採用しオフロードの走破性を高めているのに対し、「Vストローム800」はフロント19インチのキャストホイールにチューブレスタイヤを装着。シート高もDEより30mm低い825mmとなっている。DEと比べると、扱いやすさや、オンロードでの快適性を重視しているのが分かる。
カラーバリエーションは「パールビガーブルー」「マットスティールグリーンメタリック」「グラススパークルブラック」の全3色。車両価格は税込123万2000円で、この価格設定は「DE」より8万8000円低く抑えられている。
スズキ「Vストローム800」のカラーバリエーション
パールビガーブルー（YKY）
パールビガーブルー（YKY）
マットスティールグリーンメタリック（QVP）
マットスティールグリーンメタリック（QVP）
グラススパークルブラック（YVB）
グラススパークルブラック（YVB）
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パールビガーブルー
マットスティールグリーンメタリック
グラススパークルブラック
- パールビガーブルー20159
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スズキ「Vストローム800」の主なスペック・燃費・価格
| 全長×全幅×全高 | 2255×905×1355mm |
| ホイールベース | 1515mm |
| 最低地上高 | 185mm |
| シート高 | 825mm |
| 車両重量 | 223kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 775cc |
| ボア×ストローク | 84.0×70.0mm |
| 圧縮比 | 12.8 |
| 最高出力 | 60kW（82PS）/8500rpm |
| 最大トルク | 76N・m（7.7kgf・m）/6800rpm |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 26゜ |
| トレール量 | 124mm |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80R19M/C 59V・150/70R17M/C 69V |
| 乗車定員 | 2人 |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 22.6km/L（クラス3、サブクラス3-2）1人乗車時 |
| メーカー希望小売価格 | 123万2000円（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
