まとめ：オートバイ編集部
第3位
カワサキ「エリミネーター/SE」
Kawasaki ELIMINATOR/SE
総排気量：398cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：735mm
車両重量：176kg/178kg（SE）
税込価格：75万9000円/85万8000円（SE）
クルーザースタイルだがワインディングも楽しい
3位には今年デビューしたばかりの新生エリミネーターが入った。ロー＆ロングのシルエットは個性的であると同時に、良好な足つき性を実現。ポジションは自然なもので、ストレスがないライディングが楽しめる。エンジンは強力な低速トルクを発生する、ニンジャ譲りの並列2気筒。低く水平に伸びたサイレンサーからツインサウンドを響かせ、ストリートをキビキビと駆け抜ける。
装備も充実しており、前後ライトやウインカーはLED。丸形ケースに収められた液晶メーターは、専用アプリを介してスマホとの相互通信も可能。ビキニカウルとフォークブーツが装備されるSEは、GPS対応・前後2カメラ型のドライブレコーダーが標準装備されている。
SEは往年のエリミネーターを思わせるヘッドライトカウルとフォークブーツを装備。ライト下にはドライブレコーダーのカメラがつく。
ニンジャ400、Z400譲りのDOHCツインユニットは48PSを発揮。ラジエターカバーは熱風が足に当たりにくい新作となっている。
丸型液晶デジタルメーターは左側にオフセットマウントされる。バーグラフ式タコメーターを備え、ギアポジションも表示可能。
前端部を絞り込んだ形状のシートは、シートレールに当たる部分にゴムダンパーを備え、不快な振動を低減。優れた乗り心地を実現する。
主なスペック・価格
※《 》内はSE
| 全長×全幅×全高 | 2250×785×1100《1140》mm |
| ホイールベース | 1520mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 735mm |
| 車両重量 | 176《178》kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| ボア×ストローク | 70.0×51.8mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 35kW（48PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 37N・m（3.8kgf・m）/8000rpm |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 30゜ |
| トレール量 | 121mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 130/70-18M/C 63H ・150/80-16M/C 71H |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmディスク・Φ240mmディスク |
| 乗車定員 | 2人 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 75万9000円《85万8000円》（消費税10％込） |
第2位
ホンダ「CB400 SUPER FOUR」
Honda CB400 SUPER FOUR
総排気量：399cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：755mm
車両重量：201kg
税込価格：88万4400円/92万8400円（2トーン）
※2022年10月生産終了モデル
生産中止が惜しまれる美しきスーパーネイキッド！
ジャパニーズ・ネイキッドの代表ともいえるCB400SFは、今回ランキング2位。多くのライダーを育てたバイクの上位ランクインは納得の結果といえる。そのスタイリングは今でも色褪せない美しさで、エンジンは回転数に応じて2バルブ／4バルブを切り替えるハイパーVTEC Revoを搭載。全域に渡ってトルクフルな特性と、高回転域まで抜けていくような加速フィールを味わえる。
アルミ製スイングアームや10本スポークの軽量キャストホイールを採用し、軽快で安定感あるハンドリングを実現している。ヘッドライト、テールライトはLED、伝統の2連メーターの中央に液晶パネルを備える。
ハイパーVTEC Revo機構を備える399cc水冷直4は最高出力56PS。熟成を重ね、低速域から高速域まで力強く、スムーズな吹け上がり。
伝統的スタイルの2眼アナログメーター。文字盤は視認性の良い自発光タイプで、中央には各種情報を表示する大型液晶パネルを装備。
755mmという低シート高が生み出す扱いやすさと安心感も、幅広いユーザーから愛される要因のひとつ。シート形状もホールド性に優れたもの。
ネイキッドに良く似合う、オーソドックスな丸型ヘッドライト。光源には明るく視認性・被視認性が良好なLEDが採用されている。
主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2080×745×1080mm |
| ホイールベース | 1410mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 755mm |
| 車両重量 | 201kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| ボア×ストローク | 55.0×42.0mm |
| 圧縮比 | 11.3 |
| 最高出力 | 41kW（56PS）/11000rpm |
| 最大トルク | 39N・m（4.0kgf・m）/9500rpm |
| 燃料タンク容量 | 18L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 25゜ 5′ |
| トレール量 | 90mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/60ZR17M/C（55W）・160/60ZR17M/C（69W） |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | |
| キャンディークロモスフィアレッド アトモスフィアブルーメタリック | 92万8400万円（消費税10％込） |
| ダークネスブラックメタリック | 88万4400万円（消費税10％込） |
