文：太田安治、オートバイ編集部／写真：森 浩輔、南 孝幸
アプリリア「SR GT Sport 125」ライディングポジション・足つき性
シート高：799mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
長いサスストローク、最低地上高の確保によりシート高は799mmと高め。剛性重視のフレーム構成でフロアボードの面積は少ないが、足を置く場所の前後自由度が大きく、180cmオーバーのライダーでも窮屈さは感じない。
アプリリア「SR GT Sport 125」各部装備・ディテール解説
サイドにアプリリアの社名ロゴである「a」マークを大きくあしらった、スポーツムードあふれるグラフィックを採用。
ストロークをたっぷり取ったサスペンションとブロックパターンのタイヤがアドベンチャーモデルらしいテイストを演出。車格は125cc離れした大柄なもの。
水冷SOHC4バルブエンジンは、クラストップレベルの15HPを発揮、高いパフォーマンスに貢献。アイドリングストップ機構も備える。
フロントは14インチを採用して高い走破性を確保。ブレーキディスクは260mm径のウェーブディスクで、ABSも標準装備する。
アプリリアのスポーツモデルに共通するファミリーフェイスを採用し、顔つきは兄貴分の200と同様。灯火類は全てLEDでDRL（デイタイムランニングライト）も装備。
反転表示液晶を使用するデジタルメーターは視認性も上々。バーグラフ式のタコメーターのほか、外気温計や時計なども表示。
フロントポケット何にはUSBポートも完備。スマートフォンやアクセサリーの充電が可能になる、非常に便利なアイテムだ。
シート下のトランクスペースは開口部がスクエアで荷物を積みやすい形状。ヘルメットを収納可能かどうかはサイズや形状による。
2トーンの表皮を使用するシートは滑りにくく、ホールド性に優れたもの。タンデムに重宝するグラブバーは左右別体式。
スッキリしたテールエンドにはLEDのコンビネーションランプが収まる。ナンバーステーはスイングアームマウント。
アプリリア「SR GT Sport 125」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 1920×765×1295mm |
| ホイールベース | 1350mm |
| シート高 | 799mm |
| 車両重量 | 148kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 125cc |
| ボア×ストローク | 52×58.7mm |
| 最高出力 | 11kW（15HP）/8750rpm |
| 最大トルク | 12Nm/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 9L |
| 変速機形式 | オートマチック（CVT） |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80-14・130/70-13 |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ260mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 58万3000円（消費税10%込） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：森 浩輔、南 孝幸
