文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
ホンダ「フォルツァ」ライディングポジション・足つき性
シート高：780mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
シート高は780mmだが横幅があるので脚が開いてしまい、足着き性はあまり良くない。上半身の起きたポジションは路面からの衝撃を体で吸収しやすく、街中での機敏なハンドリングと、長時間走行の快適さを両立している。
ホンダ「フォルツァ」各部装備・ディテール解説
アグレッシブさを追求したスタイリングは、フロントまわりへのマスの集中を強調し、さらにスポーティなものに進化。2023年モデルはヘッドライト、テールランプの形状も一新されている。
エッジの効いたボディラインが精悍さを演出。エアインテークとアウトレットを各所に配置することで、パワフルなイメージを強調している。
ロングストロークの「eSP+」エンジンは4バルブヘッドを採用。吸気効率の向上に加え、フリクションロスも低減した。
フロントホイールは15インチ径のアルミ製12本スポークデザイン。前後ABSを標準装備し、フロントディスクローター径はΦ256mmだ。
リアのアルミ製ホイールは14インチ径。こちらは専用設計で、剛性バランスの最適化を図ってバネ下重量を低減している。
高さを無段階に変更できる電動スクリーンは、調整範囲を40mmアップして180mmにまで拡大。ウインドプロテクションを大きく向上させている。
アナログ2眼メーターはメーターリングに金属的な表面処理を施して高級感をアップ。中央の液晶パネルも大型化された。
スマートキーシステムを従来型から引き続き採用。右のシーソースイッチは給油口とシートのオープナーとなっている。
シート高は780mm。スポーティなライディングにも見合った形状で、クッションもしっかりしたもの。グラブバーは左右分割タイプ。
48L容量のトランクスペースは、形状の絶妙な工夫でフルフェイスヘルメットを2個収納可能。収納効率を高めるセパレーターも用意。
ホンダ「フォルツァ」主なスペック・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2145×750×1360mm |
| ホイールベース | 1510mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| シート高 | 780mm |
| 車両重量 | 186kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア×ストローク | 67.0×70.7mm |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 最高出力 | 17kW（23PS）/7750rpm |
| 最大トルク | 24N・m（2.4kgf・m）/6250rpm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70-15M/C・140/70-14M/C |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 32.0km/L（クラス2-2）1名乗車時 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 69万1900円（消費税10％込） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
