スズキ「アヴェニス125」特徴

画像: SUZUKI Avenis 125 総排気量:124cc エンジン形式:空冷4ストSOHC2バルブ単気筒 シート高:780mm 車両重量:107kg 発売日:2022年10月21日(金) 税込価格:28万4900円

SUZUKI Avenis 125

総排気量:124cc
エンジン形式:空冷4ストSOHC2バルブ単気筒
シート高:780mm
車両重量:107kg

発売日:2022年10月21日(金)
税込価格:28万4900円

元気のいい走りっぷりで「通勤快速」らしい一台

約20年ぶりに日本に復活したアヴェニスは、フレームの基本骨格やパワーユニットを新型アドレス125と共有するモデルだが、外装は直線基調のシャープなものに仕上げられている。そのルックス通り、キャラクターはアドレスより元気のいいもので、ECMのセッティングなどを変えてアドレスよりも加速性能を高めた仕様としている。とはいえ、40〜60km/hで流しているときの回転数は抑えられていて、常用速度でのスムーズさと静粛性はアドレス同様、文句なしのレベルだ。

アドレスとの違いを最も感じるのがポジション。シートに大きめの段差が付いていて、軽い前傾ポジションを取るとスクーターとは思えないダイレクトさで小気味よく向きを変えてくれる。車体はアドレスよりもリア周りの剛性感があり、全体にスポーツライク。「通勤快速」らしい仕上げが光る一台だ。

スズキ「アヴェニス125」カラーバリエーション

ボディカラーは、「パールミラージュホワイト/マットフィブロイングレーメタリック(A8D)」「マットフィブロイングレーメタリック/ラッシュグリーンメタリック(CC8)」「グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2(KGL)」の全3色。

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  • 画像1: スズキ「アヴェニス125」ショートインプレ|“通勤快速”のDNAを感じる走り!
    パールミラージュホワイト/マットフィブロイングレーメタリック
  • 画像2: スズキ「アヴェニス125」ショートインプレ|“通勤快速”のDNAを感じる走り!
    マットフィブロイングレーメタリック/ラッシュグリーンメタリック
  • 画像3: スズキ「アヴェニス125」ショートインプレ|“通勤快速”のDNAを感じる走り!
    グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2
  • 画像4: スズキ「アヴェニス125」ショートインプレ|“通勤快速”のDNAを感じる走り!
    パールミラージュホワイト/マットフィブロイングレーメタリック
    41
    248
  • 画像5: スズキ「アヴェニス125」ショートインプレ|“通勤快速”のDNAを感じる走り!
    マットフィブロイングレーメタリック/ラッシュグリーンメタリック
    38
    229
  • 画像6: スズキ「アヴェニス125」ショートインプレ|“通勤快速”のDNAを感じる走り!
    グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2
    21
    125

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スズキ「アヴェニス125」注目ポイント

画像: シート下のトランク容量は21.5L。フルフェイスなどの収納は厳しいが、荷物を入れておくには十分な容量だ。

シート下のトランク容量は21.5L。フルフェイスなどの収納は厳しいが、荷物を入れておくには十分な容量だ。

画像: エンジンは排気量124ccの空冷単気筒。フリクション低減など高い効率を追求した「SEP」ユニットを搭載する。

エンジンは排気量124ccの空冷単気筒。フリクション低減など高い効率を追求した「SEP」ユニットを搭載する。

画像: ホイールはフロント12インチ、リア10インチを採用。前後連動のコンバインドブレーキやリアブレーキのレバーロック機構も搭載。

ホイールはフロント12インチ、リア10インチを採用。前後連動のコンバインドブレーキやリアブレーキのレバーロック機構も搭載。

画像: 液晶パネルを用いたスポーティなデザイン。エコドライブインジケーターなど多彩な機能を備えているのもポイントだ。

液晶パネルを用いたスポーティなデザイン。エコドライブインジケーターなど多彩な機能を備えているのもポイントだ。

画像: 左側にふた付きのインナーボックス、右側にオープンタイプのフロントインナーラックを配置して使い勝手を高めている。

左側にふた付きのインナーボックス、右側にオープンタイプのフロントインナーラックを配置して使い勝手を高めている。

スズキ「アヴェニス125」主なスペック・価格

全長×全幅×全高1895×710×1175mm
ホイールベース1265mm
最低地上高160mm
シート高780mm
車両重量107kg
エンジン形式空冷4ストSOHC2バルブ単気筒
総排気量124cc
ボア×ストローク52.5×57.4mm
圧縮比10.3
最高出力6.4kW(8.7PS)/6750rpm
最大トルク10.0N・m(1.0kgf・m)/5500rpm
燃料タンク容量5.2L
変速機形式Vベルト式無段変速
キャスター角26°30'
トレール量89mm
タイヤサイズ(前・後)90/90-12 44J・90/100-10 53J
ブレーキ形式(前・後)油圧式シングルディスク・機械式ドラム
乗車定員2人
燃料消費率 WMTCモード値54.3km/L(クラス1)1名乗車時
製造国インド
メーカー希望小売価格28万4900円(消費税10%込)

まとめ:オートバイ編集部/写真:南 孝幸

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