2022年9月9日、タイでホンダ「CT125」のモデルチェンジが発表された。日本では「CT125・ハンターカブ」と呼ばれ、大人気となっているモデルのタイ・バージョンだ。

ホンダ新型「CT125」の特徴

画像: Honda CT125 タイ仕様車 総排気量:123.94cc エンジン形式:空冷4ストOHC2バルブ単気筒 シート高:800mm 車両重量:116kg

Honda CT125
タイ仕様車

総排気量:123.94cc
エンジン形式:空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高:800mm
車両重量:116kg

魅力的なスタイルと優れた機能性はそのまま、ロングストロークの新エンジン搭載&リアサスのグレードアップ!

今回発表された新型「CT125」は、一見すると従来モデルから変わったようには見えない。目につくのは、ボディカラーに新色として「グレー」が追加設定されたことだろう。

画像: ホンダCT125(グレー)

ホンダCT125(グレー)

画像: ホンダCT125(グリーン)

ホンダCT125(グリーン)

画像: ホンダCT125(レッド)

ホンダCT125(レッド)

新色の以外のボディカラーが、従来モデルから継続のグリーンとレッドということもあって、アウトドアイメージの強い従来モデルの雰囲気はそのまま。

画像: ホンダCT125 スタンレー・エディション

ホンダCT125 スタンレー・エディション

またスタンダードモデルとは別に、特別仕様としてアウトドア用品ブランド「スタンレー」とコラボした「スタンレー・エディション」も設定されている。

画像1: ホンダ新型「CT125」の特徴

しかしこの新しい「CT125」は、ボディカラーと特別仕様の追加のみではない。最大の改良ポイントはエンジンで、すでに「スーパーカブC125」や「ダックス125」などに搭載されている、ロングストロークを採用し力強く扱いやすい、燃費も良好な新型エンジンを搭載。

ミッションは従来の「CT125」と同じく、操作の容易な遠心クラッチを組み合わせた4速だ。また、サブフレームは左右のパイプをつなぐ部材を追加して強化されている。

画像2: ホンダ新型「CT125」の特徴

ツインショックレイアウトのリアサスペンションはそのままだが、サスペンションユニットにはプリロードアジャスターを追加。タンデム走行や荷物の搭載量などに合わせて、プリロードを5段階にセッティング可能になった。

画像3: ホンダ新型「CT125」の特徴

エンジン周りやリアサスの改良を除けば、丸型ケースに収められたLEDヘッドライトなど、かつてのCTシリーズのクラシカルな雰囲気を残しながら、モダンな機能性を実現したスタイリングも基本的に変更なし。

画像4: ホンダ新型「CT125」の特徴

現行のカブシリーズで最大の5.4Lという大容量の燃料タンクや、コンパクトな液晶メーターなどの装備類は基本的には変わらず。街乗りからロングツーリングまで快適で便利にこなせる、使い勝手の良さも受け継がれている。

画像: 【公式動画】NEW CT125 THE TRAIL EXPLORER ได้เวลา…ท้าทายครั้งใหม่ www.youtube.com

【公式動画】NEW CT125 THE TRAIL EXPLORER ได้เวลา…ท้าทายครั้งใหม่

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ホンダ新型「CT125」主なスペック

全長×全幅×全高1961×805×1085mm
ホイールベース1258mm
シート高800mm
車両重量116kg
エンジン形式空冷4ストOHC2バルブ単気筒
総排気量123.94cc
ボア×ストローク50×63.1mm
燃料タンク容量5.4L
変速機形式4速リターン
タイヤサイズ(前・後)80/90-17・80/90-17
ブレーキ形式(前・後)ディスク・ディスク

まとめ:小松信夫

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