Kawasaki「Ninja ZX-25R / SE / SE KRT EDITION」
税込価格:84万7000円 (SE、SE KRT エディションは93万5000円)

画像: 全長×全幅×全高:1980mm×750mm×1110mm ホイールベース:1380mm シート高:785mm 車両重量:183〈184〉kg ※写真はSE KRT エディション ※〈〉内はSE

全長×全幅×全高:1980mm×750mm×1110mm
ホイールベース:1380mm
シート高:785mm
車両重量:183〈184〉kg

※写真はSE KRT エディション
※〈〉内はSE

現行モデルでは250ccクラス唯一となる水冷4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ。トラクションコントロールやパワーモードも備え、街乗りからサーキットまでをカバーする高いポテンシャルを実現し、スタイリングもシリーズの兄貴分・ZX-10Rにも似たアグレシッブな造形を採用。

上級モデルのSEは、アップ/ダウン両対応のオートブリッパー付きクイックシフター、USB電源ソケット、スモークスクリーン、フレームスライダーなどを標準装備。

KRTエディションは、SEをベースにスーパーバイク世界選手権でのカワサキワークスチームのボディカラーを再現。2021年9月に2022年カラーが登場し、2022年2月にはSEの新色も追加された。

カラーバリエーション

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  • 画像1: カワサキ「ニンジャ ZX-25R」シリーズ【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    ライムグリーン×エボニー(SE KRT エディション)
  • 画像2: カワサキ「ニンジャ ZX-25R」シリーズ【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック(SE)
  • 画像3: カワサキ「ニンジャ ZX-25R」シリーズ【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    メタリックマットトワイライトブルー×メタリックマットフュージョンシルバー(SE)
  • 画像4: カワサキ「ニンジャ ZX-25R」シリーズ【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    メタリックスパークブラック
  • 画像5: カワサキ「ニンジャ ZX-25R」シリーズ【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    ライムグリーン×エボニー(SE KRT エディション)
    39
    282
  • 画像6: カワサキ「ニンジャ ZX-25R」シリーズ【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック(SE)
    23
    163
  • 画像7: カワサキ「ニンジャ ZX-25R」シリーズ【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    メタリックマットトワイライトブルー×メタリックマットフュージョンシルバー(SE)
    15
    104
  • 画像8: カワサキ「ニンジャ ZX-25R」シリーズ【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    メタリックスパークブラック
    23
    165

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エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量:249cc
ボア×ストローク:50.0mm×31.8mm
圧縮比:11.5
最高出力:33kW(45PS)/15500rpm
※ラムエア加圧時:34kW(46PS)/15500rpm
最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13000rpm
燃料供給方式:フューエルインジェクション
燃料タンク容量:15L
キャスター角:24.2°
トレール量:99mm
変速機形式:6速リターン
ブレーキ前・後:Φ310mm油圧式シングルディスク・Φ220mm油圧式シングルディスク
タイヤサイズ前・後:110/70R17M/C 54H・150/60R17M/C 66H

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