ホンダ「NC750X / DCT」
税込価格:92万4000円 / 99万円(DCT)

画像: 全長×全幅×全高:2210×845×1330mm ホイールベース:1525mm / 1535mm(DCT) シート高:800mm 車両重量:214kg / 224kg(DCT)

全長×全幅×全高:2210×845×1330mm
ホイールベース:1525mm / 1535mm(DCT)
シート高:800mm
車両重量:214kg / 224kg(DCT)

2021年2月にモデルチェンジ。エンジン単体の軽量化と共に吸気・排気を変更し、電子制御スロットルを搭載。持ち味のトルク、低~中速での力強さを犠牲にすることなくパワーアップを果たし、最高出力は58PSとなった。

また、NC750X DCTでは好みの走行特性を選べるライディングモードを搭載し、マニュアルトランスミッション車にはアシストスリッパ―クラッチを新たに採用。トランクスペースの容量もアップ。

カラーバリエーション

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  • 画像1: ホンダ「NC750X / DCT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
    グランプリレッド
  • 画像2: ホンダ「NC750X / DCT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
    パールグレアホワイト
  • 画像3: ホンダ「NC750X / DCT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
    マットバリスティックブラックメタリック
  • 画像4: ホンダ「NC750X / DCT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
    グランプリレッド
    37
    79
  • 画像5: ホンダ「NC750X / DCT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
    パールグレアホワイト
    47
    101
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    マットバリスティックブラックメタリック
    16
    34

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※《 》内はDCT仕様車 
 
エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒
総排気量:745cc
ボア×ストローク:77.0×80.0mm
圧縮比:10.7
最高出力:43kW(58PS)/6750rpm
最大トルク:69N・m(7.0kgf・m)/4750rpm
燃料供給方式:PGM-FI
燃料タンク容量:14L
キャスター角:27゜
トレール量:110mm
変速機形式: 6速リターン《6速DCT》
ブレーキ形式(前・後): シングルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ(前・後):120/70ZR17・160/60ZR17

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