文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
BMW「G 310 R」カラーバリエーション
ライム・ストーン・メタリック／スタイル・スポーツ
コスミック・ブラック
ポーラー・ホワイト
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ライム・ストーン・メタリック／スタイル・スポーツ
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BMW「G 310 R」ライディングポジション・足つき性
シート高：785mm
ライダーの身長・体重：176cm・68kg
シート高は785mmと低いが、足着き時にシート座面の角が内腿に当たるのが気になるところ。上体はほぼ直立で、ステップも着座位置より前側にあるから膝の曲がりが緩く、全体にゆったりとしたポジションが取れる。
BMW「G 310 R」各部装備・ディテール解説
前方吸気、後方排気というユニークなレイアウトのDOHCシングル。今回からスリッパークラッチも標準装備となっている。
倒立フォークにBYBREのラジアルマウントキャリパーと、フロントの足回りはなかなか豪華。キャストホイールのデザインは継承。
独特なエンジンレイアウトでスイングアームを長くし、これが安定感に繋がっている。タイヤはミシュランのパイロットストリート。
シャープな形状のLEDヘッドライトを今回から導入。眼光鋭い顔つきになったことで、スポーティなイメージをよりアピールしている。
モノクロ液晶のデジタルメーターはバーグラフ式タコメーターやギアポジションインジケーターを装備。文字も大きく視認性は高い。
スイッチボックスは見やすくシンプルなレイアウト。グリップもプレーンで滑りにくいタイプ。単気筒ゆえバーエンドは大きめ。
今回から電子制御スロットルを新採用。レスポンスを大きく向上させ、スムーズなパワーフィールを実現している。
ホールド感に優れた、ライダー側を低くレイアウトした形状のダブルシート。シート高は785mmで、足つき性にも貢献する。
コンパクトなシートレールゆえ、シート下のスペースは少なめ。ETC2.0車載器は標準装備で、ツーリングにも重宝する。
今回からウインカーはオーソドックスな電球タイプからLEDに変更され、灯火類は全てLEDにアップデートされている。
BMW「G 310 R」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2025×820×1120mm |
| ホイールベース | 1380mm |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 164kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 312cc |
| ボア×ストローク | 80×62.1mm |
| 圧縮比 | 10.9 |
| 最高出力 | 25kW（34PS）/9250rpm |
| 最大トルク | 28N・m/7250rpm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| ステアリングヘッド角 | 64.9° |
| トレール量 | 103mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70R17・150/60R17 |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 63万7000円（消費税10％込） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
