ヤマハ「TMAX560」「TMAX560 TECH MAX」カラーバリエーション
新型TMAXのカラーは、上級機種のTMAX560 TECH MAXが2色設定。スタンダードモデルのTMAX560は1色のみとなる。
TMAX560 TECH MAX ABS
マットグリーニッシュグレー
税込価格：141万9000円
TMAX560 TECH MAX ABS
マットダークグレー
税込価格：141万9000円
TMAX560 ABS
マットグレー
税込価格：127万6000円
【アンケート】あなたはどのTMAX560が好きですか？
合計3種の展開となる新型TMAXシリーズ。あなたはどのモデルがお好きですか？
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TMAX560 TECH MAX ABS（マットグリーニッシュグレー）
TMAX560 TECH MAX ABS（マットダークグレー）
TMAX560 ABS（マットグレー）
- TMAX560 TECH MAX ABS（マットグリーニッシュグレー）41254
- TMAX560 TECH MAX ABS（マットダークグレー）33205
- TMAX560 ABS（マットグレー）26158
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ヤマハ「TMAX560 TECH MAX」ライディングポジション・足つき性
シート高：800mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
幅広肉厚のシートは乗り心地抜群だが、足着きは厳しい。シート前部に燃料タンクのリッドがあり、前寄りに座って足着き性を確保することも難しいので、身長170cm以下のライダーは購入前にチェックしたほうがいいだろう。
ヤマハ「TMAX560 TECH MAX」タンデム（2人乗り）チェック
広くて柔らかいシートと、絶妙なステップ位置でとても心地良かったです！ グラブバーは長めでつかむ場所の自由度が高く、体を安定させやすいので、視界の良さもあいまってとっても快適。スクリーンを上げた時には違いをハッキリ感じるほどの防風効果があります。ライダーの気持ち良さがタンデムでも伝わってくるほどでした。（木川田ステラ）
ヤマハ「TMAX560 TECH MAX」各部装備・ディテール解説
スポーツ性能アップを狙って排気量を561㏄に拡大。加速性能やダイレクト感の向上、全域での駆動力向上などを目指している。
大胆にカチ上がったサイレンサーはブラック仕上げ。抑えられてはいるが、太めの排気音がスポーツマインドをかき立てる。
倒立フォークはインナーチューブ径41㎜、ブレーキキャリパーはラジアルマウントと、足回りの内容はスーパースポーツなみ。
上級グレードのテックマックスはリアサスのプリロードと伸び側が調整可能。変速と駆動を分けた独自の方式を採用し、2次駆動はベルト。
LED4灯ヘッドライトは精悍な顔つきを演出。ウインカーはサイドパネルに沿った形状のLEDで、スマートなフロントビューに貢献。
テックマックスは電動スクリーンを標準装備、135㎜幅で好みの位置に調整できる。ちなみにTMAX560（スタンダードモデル）はボルト差し替えで高さの2段階調整が可能。
最も高くした状態。
LEDテールランプは、中央のブレーキランプと左右のポジションランプで「T」をかたどる凝ったデザイン。ウインカーは別体式。
メーターデザインは従来型の進化版。扱いやすさ重視のTモード、パワフルなSモードを選べるD-MODEやトラコンも採用。テックマックスはグリップヒーターつき。
高級車らしくスマートキーを標準装備。始動の際はセルボタンをプッシュ、停車の際はイグニッションOFFボタンを押す仕組みだ。
幅広で肉厚のシートの座り心地は上々。テックマックスはライダー側のシートにヒーターを標準装備しており、寒い時期にも重宝する。
シート下のトランクは開口部がスクエアで使い勝手も良好。フルフェイスヘルメットも収納でき、トランク内照明も装備している。
文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：森 浩輔
