稲垣正倫 @ off1

国内外のエンデューロを中心に、モトクロス、ラリーなどを追いかけています。ドープなエンデューロ話題はnoteで展開中（https://note.mu/enduro_j/m/md5c401059c53）。株式会社アニマルハウス代表取締役。

MACHINE '21 ヤマハファクトリーRT／富田俊樹車・渡辺祐介車

4大メーカーが集合するここ日本においては、モトクロッサーの開発も日本で進む…もちろん、昨今はその限りで無くなっているのだが、日本のトップチームのマシン作りは世界に名だたるクオリティであることは疑いがない。まずは、今季のヤマハファクトリーチームから2台を紹介しよう。 YAMAHA YZ450FM 富田俊樹車全日本モトクロスの中でも、現在ファクトリーマシンとしての称号をつけているのは、実はヤマハとカワサキだけだ。市販車のYZ450Fに対して、ファクトリーの称号「M」が付属する。モデルサイクルからすると、このシーズンにYZ450Fがフルモデルチェンジする時期で、通例であればその先行型がお目見...

稲垣正倫 @ off1

モトクロス

GOSHI Racing Story '21「悔しさをバネに…開幕戦のミス」

21シーズンは、石浦諒の負傷によって開発に専念することをきめたGOSHIレーシング。実戦におけるR&Dとして、合志技研は名門T.E.SPORTとタッグを組み、大塚豪太車にGOSHI製エキゾーストと、エンジンセッティングをすることに。 GOSHI Racing Story 21' 開幕前の手応えあり。急ピッチで進んだCRF450R用エキゾースト - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）いよいよ開幕直前となった全日本モトクロス。熊本で巨大な工場を持ち、CRFのスイングアームなどを製造する合志技研株式会社では、GOSHI Racingという社内のレース活動をおこなっており、合志技研...

稲垣正倫 @ off1

GOSHI Racing story モトクロス

剛性をハンドルでチューニングする発想。メイドインジャパン、匠がなしえたISAのニューハンドルを試した

オフロードバイクは、いま剛性を下げていく長いトレンドの最中にある。サスペンションの進化や、材料研究によって、この剛性バランスの最適化は年々進んできたのだが、ハンドルにもその余地があった。テーパーハンドルが登場して以来、大きな進化のなかったハンドルだが、ここにきて階段を一つ上った感がある。それが、ISAが放つ「内外テーパー形状」である。 ISA TAKE YOUR MARKS ¥18,700 TAPER HANDLE | ISA クランプ部を太くすることで剛性を確保しつつ適度なしなりを持たせるというテーパーバーのコンセプトを、アイエスエーではさらに高次元へと進化させました。サンデーライダ...

稲垣正倫 @ off1

パーツモトクロスエンデューロ

CT125ハンターカブで、ニーグリップが効く。K&H“そら豆”シートがスポーツマインドに溢れている件

ぶっちゃけ広告記事ではないので、名指しで書かせていただくが、僕が個人的に信頼と尊敬をしているシート関係のブランドが3つある。一つはキングオブシートこと野口シート。Team HRCダカールラリーにもシートを供給しており、「尻は、基本的にスポンジを超えてシートベースへ底付きするものである」という考え方のもと、徹底的にスポンジフォームを研究してきた。二つ目は、サカモトワークス。鈴木健二が編み出したMTBのタイヤを貼り付けるという、アメリカ人真っ青な強引なグリップ手法をとったクロコダイルシートを製品化した。三つ目が、今回紹介したいK&Hである。元々、「紀一と博F.R.P.研究所」という屋号であっ...

稲垣正倫 @ off1

爽快感マックスの“スーパークロス”なりきりゲームを、めいっぱい遊んでみた

すでにこのOff1.jpではお伝え済みの「Monster Energy Supercross - The Official Videogame 4」が、いよいよ発売。というわけで、AKB48の元メンバー平嶋夏海さん、Off1.jpおなじみのプロモトクロス／エンデューロライダー馬場大貴をおよびだてし、さらにさらに…シティトライアルジャパンなどのMCでもおなじみの、MCシモさんがマイクを握ってくれるというとんでもない豪華布陣で遊んでみました!! オフロードバイクファンなら、わりとこのゲームについては知っている人も多いかもしれません。唯一の、スーパークロス公式ゲームであって、100名を超える公...

稲垣正倫 @ off1

スーパークロス

GOSHI Racing Story 21'　開幕前の手応えあり。急ピッチで進んだCRF450R用エキゾースト

いよいよ開幕直前となった全日本モトクロス。熊本で巨大な工場を持ち、CRFのスイングアームなどを製造する合志技研株式会社では、GOSHI Racingという社内のレース活動をおこなっており、合志技研としての開発能力を底上げし続けている。昨今では非常に珍しい形での全日本参戦に密着しつづけて3年目。今年は、ライダー石浦諒が負傷によって参戦できないため、T.E.SPORTとのコラボレーションでレース活動を続ける。その開幕前の開発を追った。 GOSHI Racing 2021年活動計画発表。T.E.SPORTとの共同参戦で全日本に臨む - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー） GOSHI...

稲垣正倫 @ off1

GOSHI Racing Story

ダカール王者のケビン・ベナバイズが、Team HRCから離脱宣言

2021年のダカールラリーを優勝したケビン・ベナバイズが自身のInstagramでホンダから離れることを公表。 View Post on Instagram 今日はお別れの日で、いろいろな思いがあると思います。ホンダでの5シーズンを終えて、今度は私がお別れをする番です 2015年にHonda South Americaでスタートし、2016年にHRCに来てから今日まで、5回のダカール、数シーズンの世界選手権、その他の大会に出場し、多くの勝利を収めてきました。共に歩んできた道に大きな満足感を感じています。その瞬間瞬間を楽しみ、それぞれのレースで100％の力を発揮するために戦い、信じられな...

稲垣正倫 @ off1

ダカールラリー

FASTHOUSEにダイブする旅 vol.1「ケニー・アレクサンダーに会う」

メインストリームのMXデザインとは異なり、サーフシーンやスケートなどのストリートカルチャーをミクスチュアした「FASTHOUSE」。おそらく特に30代〜40代のヒップなエンデューロライダーに刺さるのは、このデザインバランスなのではないか。Off1.jpの前身ともいえるメディアレーベル「Enduro.J」として、編集部稲垣は2016年にソーキャルにあるFasthouseのヘッドクォーターを訪問。CEOのケニー・アレクサンダーに案内してもらった。 FASTHOUSEの入り口。めくるめくFASTHOUSEの世界がこの中に！ Tシャツが、FASTHOUSEのオリジン現在、FASTHOUSEでは...

稲垣正倫 @ off1

ミリタリーとアウトドアなCT125ハンターカブ、ダートフリークが放つ本格「土」仕様

各ブランドで、CT125ハンターカブが活況だが、我らがダートフリークのカスタムマシンもいよいよ御披露目。ダート大好きな開発者たちが仕立てた、新パーツの数々をじっくりご覧あれ。 DIRTFREAK CT125ハンターカブ SURVIVAL ADV 全塗装のうえ、さらに目を惹くのが左側にとりつけられた釣り竿とスコップ。オフロードバイクではないけど、オフに近い遊びと混ぜこぜにしてライフスタイルを愉しむ提案。 DRCのロッドホルダーは、じつはこのたびCC110やセロー用もラインナップ。アイデア次第で、釣り竿だけでなく長物をもって遊びに行ける。これがあると、一気に遊び感が。ロッドをいれなくても欲し...

稲垣正倫 @ off1

特集CT125 新車パーツ

GASGAS、KTM、ハスクバーナ…3ブランドの4スト250を田中太一が比較する

2019年のEICMA（ミラノショー）において、KTMはGASGASをファミリーに迎えることを発表した。旧知のハスクバーナ・モーターサイクルズと同様に、GASGASのエンデューロ／モトクロスマシンは、KTMと同じプラットフォームを使うことになったのだが、その3ブランドには明確なキャラクターの違いが存在する。特に、今回の新生GASGASは扱いやすさを表面に出した万人向けのものだった。Off1.jpが徳島のプライベートコースへ足を運び、徹底テストを試みた。 SPECIAL THANKS／KTM京都、KTM香川、徳島のファミリーまず、オフロードレーサーには「トレンド」があることを知ったうえで...

稲垣正倫 @ off1

新車試乗インプレ

セロー250にオイルクーラー。炎天下のロングツーリングも難なくこなせるように

九州は福岡のYSP友泉では、セロー250のオイルクーラーを開発。激しいライディングをするライダーはもとより、ロングツーリングでもオイルがタレづらく、快適になるという。 YSP友泉 SEROW250オイルクーラーTYPE-2 ￥59,800+消費税（通販の場合は別途送料）シュラウドの内側に装着できることで、転倒時にもダメージをうけづらく、オフロードバイクとしてのアクティブさを確保。そもそもセロー自体の冷却能力がそこまで不足しているわけではなく、ある程度過酷な状況に対応するためのオプションとして開発されたとのこと。炎天下のロングツーリングでは、さすがのセロー250も少しオイルがタレてき...

稲垣正倫 @ off1

セロー250 パーツ

CRF250Lじっくりインプレ vol.2「なんせ軽い。でも、どこから軽さを感じるんだろう」

聞こえてくる評判がとてもよく、好セールスが期待される新型CRF250L。Off1.jpでは、サスペンションの短いスタンダードタイプ、サスペンションの長い＜ｓ＞タイプ、そして旧型CRFを揃えて、様々な著名人で囲んでみた〜というわけで、第二弾。 4kgの軽量化以上の軽いフィーリングリターンライダーとして復活を試みている西田は、実はCRF250Lが購入候補なのだそうだ。評判があまりによく、レーサーを乗り継いだ過去を顧みても、新世代のトレールは「あり」なのでは、と考えたという。ところで、話は少し飛ぶのだけど、この日はマジモンのLの人が、テクニクスのTRICキットを導入した旧CRF250Lを持...

稲垣正倫 @ off1

CRF250L 試乗インプレ新車

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.