ライター
大排気量ツアラー一筋だったベテランライダーがXL750 TRANSALPに乗って感じた自由と楽しさとは？
ホンダのXL750 TRANSALP（以下トランザルプ）はオールラウンダーモデル。オン・オフ問わずどんな場所でも楽しく走ることができます。アドベンチャーバイク的なデザインなのでオフロード色が強いマシンだと思われがちなのですが、今回知っていただきたいのはオンロード性能の素晴らしさ。大排気量ツアラーばかり乗り継いできたベテランライダーに試乗していただき、感想を聞かせていただくことにしました。※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2025年9月4日に公開されたものを一部抜粋し転載しています。文：後藤 威
ライター
ストリートとワインディングで感じた『CBR650R E-Clutch』の素晴らしさ。もうマニュアルクラッチに戻れる気がしない
以前、Honda E-Clutchを開発した方々にインタービューしたとき「最初はHonda E-Clutchなんていらないと思っていたけれど、一度乗ったら考えが変わった。」という話をお聞きしました。実は私、ライター 後藤もそう考えていた一人。テストコースで乗ってみて、まったく同じようにHonda E-Clutchの良さを体感することができました。でも今回、市街地とワインディングを走ってみたら、更に凄いシステムだということを痛感しました。そのあたりのこと、詳しく説明させていただこうと思います。※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2025年2月4日に公開されたものを一部抜...
ライター
免許取り立ての女性ライダーが「スーパーカブ110」と「リード125（LEAD125）」に乗ってみた感想は都内の普段遣いにベストな選択
通勤通学や買い物などに使うのであればおすすめしたいのが原付二種です。軽くて取り回しが楽だから初心者でも安心。 幹線道路を走っても十分なパワーがあります。今回は普通二輪免許を取得したばかりの女性ライダーにHondaの原付二種、「リード125（LEAD125）」と「スーパーカブ110」を試乗していただき、感想をお聞きしました。※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2025年4月24日に公開されたものを一部抜粋し転載しています。文：後藤 武
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