90年代のバイク

ホンダ「ジョルノ」（1992年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ジョルノ」（3枚） Honda GIORNO 当時価格：18万9000円（北海道・沖縄は5000円高。その他一部離島を除く） 1992年3月に登場したホンダ「ジョルノ」は、1950〜60年代の欧州製スクーターを彷彿とさせる、クラシカルなスタイリングが特徴の原付一種スクーター。ボリューム感のある柔らかな曲面で構成されたボディには、フロントフェンダーやライト周りなどにクロームメッキパーツを多用。ファッション性の高い外観を実現した。パワーユニットには最高出力5.6PSを発生する空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。力強い走りと、メンテナンスフリーバッテリーの採用...

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ホンダ「CBR600F」（1992年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR600F」（2枚） Honda CBR600F 当時価格：73万円（北海道・沖縄は1万円高。その他一部離島を除く。速度警告灯装着車は1万円高。） 1992年7月に発売されたホンダ「CBR600F」は、欧米市場で高い評価を得ていたミドルクラスのスポーツモデルを、国内の市場環境に合わせて投入した一台。スーパースポーツとしての高い走行性能と、日常での扱いやすさを両立させたバランスの良さをコンセプトとしていた。パワーユニットには、最高出力69PSを発揮する水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載。シリンダーブロックとクランクケースを一体化し...

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ホンダ「CB1000スーパーフォア」（1992年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB1000スーパーフォア」（4枚） Honda CB1000 SUPER FOUR 当時価格：92万円（北海道・沖縄は3万円高。その他一部地域を除く。速度警告灯装着車は1万円高） 1992年11月に発売されたホンダ「CB1000 SUPER FOUR」は、「PROJECT BIG-1」という開発コンセプトのもと、新しい時代のフラッグシップ・ロードスポーツを目指して誕生した。パワーユニットには、水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載。シリンダー外周に配された冷却フィンが機能美を演出するとともに、中低速域での豊かなトルクと、リッタークラスな...

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ホンダ「CB750」（1992年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB750」（3枚） Honda CB750 当時価格：68万9000円（北海道・沖縄は1万円高。その他一部離島を除く。速度警告灯装着車は1万円高） 1992年2月に発売されたホンダ「CB750」は、大型ロードスポーツのスタンダードを目指して開発されたネイキッドモデルである。パワーユニットには、空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載。吸気系や排気系の最適化を図ることで、常用域である低中速域から力強い出力特性を発揮する。エンジン内部には、油圧式オートバルブクリアランス・アジャスターを採用しており、定期的なタペット調整を不要とする高いメンテ...

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ホンダ「XLディグリー」（1991年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「XLディグリー」（4枚） Honda XL Degree 当時価格：37万9000円（速度警告灯装着車は1万円高。北海道・沖縄は9000円高、その他一部離島を除く。）ホンダ「XLディグリー」は、オフロードからオンロードまで幅広く対応する、クロスロードスポーツモデルとして、1991年4月に発売された。市街地での扱いやすさと、林道走行での走破性を高い次元で両立させることを目指して開発されたモデルだ。パワーユニットには、定評ある水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。低中速域で力強いトルク特性を発揮しつつ、高速道路での巡航走行にも適した伸びやかな...

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ホンダ「ゼルビス」（1991年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ゼルビス」（4枚） Honda XELVIS 当時価格：48万9000円（速度警告灯装着車は、1万円高。北海道・沖縄は9000円高。その他一部離島を除く。） 1991年10月に発売されたホンダ「ゼルビス」は、250ccクラスにおいてゆとりのある走行性能と高い実用性を追求した、スポーツツアラーである。パワーユニットには、定評ある水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒エンジンを搭載。吸排気系の最適化や点火時期の見直しにより、最高出力36PSを発揮しつつ、常用域での扱いやすさを重視した特性に仕上げられている。Vツイン特有のスムーズな出力特性は、市街地走行から...

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ホンダ「ジェイド」（1991年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ジェイド」（4枚） Honda JADE 当時価格：47万9000円（速度警告灯装着車は1万円高、北海道・沖縄は9000円高、その他一部離島を除く。） 1991年3月に発売されたホンダ「ジェイド」は、街乗りでの扱いやすさと軽快な走りを追求した250ccのネイキッドロードスポーツモデルだ。パワーユニットには、カムシャフトを歯車で駆動するカムギアドライブ方式を採用した、水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載。キャブレターの小径化や吸排気系、点火時期の最適化を施すことで、最高出力40PSを発揮しつつ、常用域である中低速域での力強く扱いやすい出力...

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ホンダ「ナイトホーク750」（1991年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ナイトホーク750」（2枚） Honda NIGHTHAWK 750 当時価格：63万9000円（速度警告灯装着車は1万円高。北海道・沖縄は1万円高。その他一部離島を除く。） 1991年7月に発売されたホンダ「ナイトホーク750」はシンプルかつ機能的な美しさを追求した大型ネイキッドモデルである。パワーユニットには、定評ある空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載。特筆すべき点は、油圧式オートバルブクリアランス・アジャスターを採用したことだ。これにより、煩雑なバルブ隙間の調整を不要とするメンテナンスフリー化を実現した。また、大型オイルクーラー...

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ホンダ「NS-1」（1991年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「NS-1」（4枚） Honda NS-1 当時価格：27万9000円（北海道・沖縄は5000円高。その他一部離島を除く。）ホンダ「NS-1」は、50ccクラスの常識を覆すフルサイズのボディに、画期的な収納機能を備えた原付ロードスポーツモデルとして1991年1月に発売された。「NS-1」の大きな特徴は、本来燃料タンクがある位置に設けられた24Lの大容量収納スペースだ。フルフェイスヘルメットや小荷物を収納できる「メットイン」機能を、50ccのロードスポーツモデルとして初めて実現。これに伴い、燃料タンクはテールカウル内部からシート下にかけて配置されている。パワ...

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ホンダ「ジャイロキャノピー」（1990年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ジャイロキャノピー」（3枚） Honda GYRO CANOPY 当時価格：39万9000円（ワゴンタイプ） / 38万4000円（デッキタイプ）（北海道・沖縄価格は5000円高。その他一部離島を除く。） 1990年12月に発売されたホンダ「ジャイロキャノピー」は、国内の原付一種クラスで初めて大型のキャノピーを標準装備した3輪ビジネススクーターだ。電動式ワイパーとウォッシャーを搭載する大型ウインドシールドと、一体成形のルーフを装備。これにより雨天時でも良好な視界とライダーの快適性を確保し、天候に左右されない高い実働率を実現した。また、35W/35Wの...

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ホンダ「パシフィックコースト」（1990年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「パシフィックコースト」（2枚） Honda PACIFIC COAST 当時価格：89万9000円（速度警告灯装備車は、1万円高。北海道・沖縄は1万円高、その他一部離島を除く。） 1990年11月に発売されたホンダ「パシフィックコースト」は、北米や欧州市場を主眼に開発された、快適性と機能性を追求した大型ツーリングバイクである。最大の特徴は、前輪ディスクカバーからリアエンドまでを一体化させた、流麗なインテグレーテッド・フルカバードデザインだ。ボディ後部には上方に開くガスダンパー付きの大容量リアトランクを装備。ヘルメット2個を収納可能とするなど、従来のモーター...

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ホンダ「CBR250RR」（1990年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR250RR」（3枚） Honda CBR250RR 当時価格：59万9000円（速度警告灯装着車は、1万円高。北海道・沖縄は、9000円高、その他一部離島を除く）初代「CBR250RR」は、「CBR250R」のフルモデルチェンジとなるスーパースポーツバイクとして1990年3月に発売された。「高次元ヒューマン・フィッティング」を開発キーワードに、ライダーとマシンの一体感と、意のままに操れる楽しさを追求して開発。エンジン、フレーム、足まわりなどすべて新設計された。エンジンは、カムギア・トレーン機構を採用した精密な水冷4ストロークDOHC直列4気筒を搭...

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