鈴鹿８耐

＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑫＞　出た２分05秒台！公式予選スタート！　暫定ポールは…！

2018鈴鹿８耐、いよいよスタート！きょう27日（金曜日）は公式予選が行われました。各ライダー第１／第２／第３ライダーに組分けして、20分のセッションを２回行ないます。そうそう、そういえば今もう第１ライダー、なんて呼び方しないんだよね。正しくはライダーブルー／ライダーイエロー／ライダーレッド、です。仮面ライダーか！（←これ、メディアセンターで隣に座っている八代さんが言ったんですからね・笑）鈴鹿は、台風接近による天候悪化が心配されましたが、え？台風来てんの？というくらいどピーカン。いつもの猛暑、いつもの８耐です。路面温度は気温35℃、路面温度50℃ってところで、そんなコンディションのた...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑪＞　SSTってなんだ？～市販車にダイレクト！なストッククラス～

今年の鈴鹿８耐に参戦するのは全64チーム。うち53チームがEWC（＝エンデュランス･ワールド･チャンピオンシップ）、マシンで、そして11チームがSSTクラスで出場します。え？SSTってなに？だって？な、中の人もよくわかっていないから、一緒に勉強しましょう。 SSTとは、スーパー･ストッククラスのこと。ざっくり言えば、EWCより改造範囲が狭くて、そのモデルのノーマル状態にすごく近い、ってこと。チューニング範囲が制限されちゃえば、ノーマルのポテンシャルが勝敗を分けますからね。WSBKにもSSTクラスのレースが併催されているほど、特にヨーロッパでは人気なのです。さらにEWCクラスに比べ、S...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑩＞　ピットの裏に、家建った！～ライダーとチーム員を守るホスピタリティブース～

いよいよです。中のひと、木曜昼に鈴鹿入りしました。台風接近といういやーなニュースが鈴鹿を駆け巡る中、それでも鈴鹿は今のところドピーカン！さて、そんな鈴鹿でも話題なのがこの暑さ。連日、熱中症で何人が病院に運ばれたとか、何人が亡くなったとか、まさに「命の危険にかかわる」「災害規模の」猛暑ですね。当然それは鈴鹿8耐でも例外ではなく、猛暑に加えて、サーキット周辺は完全にアスファルトで囲われ、ライダーは猛暑の中、ツナギ着てヘルメットかぶってグローブしてブーツ履いて、高温発熱体であるエンジンを抱えて走っています。もうシンジラレナーイ！お祭りや小中学校の行事も中止になるし、こどもたちは「外遊びは...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑨＞　ホンダ、ヤマハが決起集会！～さぁ戦闘モード突入！～

鈴鹿８耐決勝レースを１週間前に控えて、22日（日曜日）には、ホンダが青山本社･ウェルカムプラザで、さらに24日（火曜日）には、ヤマハが東京ミッドタウンで参戦体制発表会とファンミーティングを行ないました。ホンダはRed Bull Honda with 日本郵便をはじめ、MuSASHi RT ハルクプロホンダ、F.C.C.TSRホンダフランス、KYBモリワキMOTULレーシングが、そしてヤマハはヤマハファクトリーレーシング、GMT94ヤマハ、YARTヤマハオフィシャルEWCチームが出席。このタイミングに、ホンダとヤマハが顔見世イベントなんて、ちょっと内情をバラすと、ちょうど外国人チームの...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑧＞鈴鹿に行けない人のために～しもつまモータースポーツカフェ開催！～

鈴鹿サーキットを擁する鈴鹿市が「モータースポーツのまち」を前面に押し出しているのはおなじみですが、鈴鹿まではちょっと行けない、でも自宅でテレビ観戦も味気ないなぁ、ってお思いの方も多いでしょう。そこで、筑波サーキットのまち「茨城県下妻市」も、鈴鹿８耐のライブ中継放映、いわゆるパブリックビューイング＝クローズドサーキットですね、この動きに乗り出しました！ホンダの青山本社・ウェルカムプラザでもずっと長い間、開催してくれている「みんなで見られる鈴鹿８耐ライブ」と同じ図式ですね。下妻市に本拠を置く「D;REX」の鈴鹿８耐チーム「日本スマトラバイオマッセ＋D;REX」の働きかけ＆主催で、鈴鹿８耐...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜ハンパない！鈴鹿８耐⑦＞　WSBKチャンピオン登場！～順調すぎる#21、暗雲垂れ込める#33の明暗～

７／５～６、２日間とも雨に見舞われた「鈴鹿８耐メーカー合同テスト」に続き、７／10～12にも公開テストが行なわれました。便宜上、この流れを「テスト01／02」とあらわしますが、これで鈴鹿８耐エントラントは、公式テスト日程を終了。あとは各チーム、鈴鹿のスポーツ走行枠を使って走り込んだり、コースを数メーカーで占有してのプライベートテストを残すのみ。ほとんどのチームは、あとはレースウィークを待つのみ、となりました。テスト02では、注目ポイントがいくつか。テスト01がレース日程とかぶっていたWSBK勢がチームに合流したんです。WSBK勢とは、ヤマハファクトリーレーシングチームのアレックス･ロウ...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑥＞　中上貴晶、リベンジの夏

「Red Bull Honda with 日本郵便」のCBR1000RRWがお披露目された初日に続き、２日目の７／６（金曜）も雨に見舞われちゃいました鈴鹿サーキット。この日の注目は、オランダGPを終えて「来日」するひとりのMotoGPライダー。彼の名は、中上貴晶。高橋巧、レオン･キャミアとトリオを組む、今大会の注目ライダーのひとりですね。「Red Bull Honda with 日本郵便」のCBR1000RRWがお披露目された初日に続き、２日目の７／６（金曜）も雨に見舞われちゃいました鈴鹿サーキット。この日の注目は、オランダGPを終えて「来日」するひとりのMotoGPライダー。彼の名は...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜ハンパない！鈴鹿８耐⑤＞　レッドブルホンダ初登場！～鈴鹿８耐　事前公開テスト～

全日本ロードレースも筑波大会を終えて、これでシリーズ前半戦が終了。筑波大会ではJSB1000クラスの開催こそなかったものの、これで日本のレースは鈴鹿８耐へ向かっていきます。J-GP2やST600のライダーが８耐に出場するケースも多いですからね。これでみんな、鈴鹿８耐に集中、と。７月５日からは鈴鹿８耐へ向けての事前テストが始まりました。６月末のテストに続いての合同テストで、７／５～６の２日間、さらに来週の10～12日の３日間にテストが予定されています。海外からのライダーがテストに現われたり、チームの本番を走るライダーが３人揃ったりと、いよいよテストも本番に近いぴりぴりムードで始まっていま...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない８耐④＞今年も極楽ルーム観戦プレゼント～オートバイ読者の方、おふたりをご招待！～

すでに６／30（土曜）発売のオートバイ８月号で発表している「本誌&Webオートバイ連動企画」です。鈴鹿８耐３連覇中のヤマハファクトリーレーシングチームよりご提供いただきました！それは、昨年も行なった企画「ヤマハファン親子ひと組鈴鹿８耐ご招待企画」です！いよいよ今月末に迫って来た2018鈴鹿８時間耐久ロードレースですが、ここに、ヤマハファン親子ひと組をご招待いたします。しかも！８耐観戦の「極楽ルーム」といわれるホスピタリティルームです！ホスピタリティルームっていうのは、鈴鹿サーキットのピットビル２Fにある個室で、あの灼熱の８耐を、冷暖房完備で観戦できます！本誌としては、ヤマハさ...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない８耐③＞今年もやります、ファンミーティング～Webオートバイ読者の方、おふたりをご招待！～

６月29日、関東になんと梅雨明け宣言が出されました！中の人、今日は全日本ロードレース第５戦･筑波大会の事前走行の取材にバイクで行ってたんですが、まぁ暑い暑い！サーキットは気候管理に30分ごとの気温／湿度／路面温度を貼りだすんですが、きょう29日はAM７：30に気温29.2℃／湿度66％／路面温度28.5℃でスタートして、正午過ぎ12:30には気温33.7℃／湿度51％／路面温度57.6℃にまで達しました。もう……８耐本番の空気じゃん、ってメディアのみんなで言い合ってました。そして、きょう29日は鈴鹿８耐の決勝レースまでぴったり１か月！各メーカーとも事前テストもフル回転、いよいよカ...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない！　鈴鹿８耐②＞　依然、優勝候補筆頭！ヤマハワークス４連覇へ準備万端

ワールドスーパーバイク（＝WSBK）アメリカ大会が終わってすぐ、６／26～27に、今度はヤマハが鈴鹿で８耐占有テストを行なっています。もちろん、ヤマハファクトリーレーシングのエース、中須賀克行とトリオを組む、アレックス･ロウズとマイケル･ファン･デル・マークもアメリカでのレースを終えて来日。３人そろって、きちんと本番を見据えたテストを行なっています。「アメリカでレース終わって、ミーティングして５分だけシャワー浴びて、すぐ空港へ。早朝に東京について、タクシーと新幹線を乗り継いで鈴鹿までやって来たよ。８耐マシンは１年ぶりに乗るし、WSBKで使ってるタイヤとも違うから、フィーリングを取り戻す...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない！鈴鹿８耐①＞　いよいよ８耐準備本格化！～HRCは高橋を軸に中上貴晶登場！～

全日本ロードレースも第４戦･菅生大会も終わって、いよいよ鈴鹿８耐への本格準備スタート。８耐が終わった瞬間、次の年の８耐が始まる――なんてこと、よく言いますが、それはメンタル、スピリット、精神的なこと。トップチームの８耐担当ともなれば、１年じゅうずっと鈴鹿８耐のこと考えている、っていいますが、実際に８耐仕様のマシンを作って走り始める、となると、やっぱ１～２か月前になりますね。つまり、それがこの時期です。６月19～22日には各メーカー占有、または数メーカーが合同での鈴鹿テストが行われました。全日本組は菅生大会が終わってすぐ、しかもこの時期はGP組もカタルニアGPが終わってすぐのタイミングだ...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐

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