【W230のほぼ半額】伝統の“LTD”和製アメリカン！ 北米＆南米にカワサキのアーバン・レトロ「W175 LTD」の2027年モデルが登場

まとめ：吉岡直矢
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Wシリーズ史上初の和製アメリカン“LTD”が2027年モデルに

カワサキのヘリテイジブランドである「W」シリーズの末弟、「W175」に伝統のアメリカン化を施した「W175 LTD」が登場したのは2026年初夏。この10月には、早くも2027年モデルへと切り替わった。北米および南米カワサキの公式ウェブサイトでイヤーモデルが更新されたのだ。

W175 LTDは、1970年代から1980年代にかけて親しまれた往年のLTDスタイルを踏襲したモデル。1976年に登場した「KZ900 LTD」を始祖とするLTDのスタイルは、キャストホイールや段付きシート、プルバックハンドルといった要素で独自のスタイルを確立した。

W175 LTDでもこの伝統的な手法に則り、ワイヤースポークからキャストホイールへの変更や段付きシート、プルバックハンドルが装備されている。ちなみに、WシリーズにおいてLTD仕様が設定されたのは2026年モデルが史上初である。

価格は据え置き！ W230も同時発表

2026年モデルから2027年モデルへの主な変更点はカラーバリエーションのみ。2026年モデルではエボニーとキャンディエメラルドグリーンの2色が用意されていたが、2027年モデルではエボニーのみの単色展開となった。北米での車両価格は2999ドルと、2026年モデルから据え置きとされている。

パワーユニットや車体骨格などの基本スペックに変更はない。エンジンは排気量177ccの空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒を搭載し、最高出力13HP/7500rpm、最大トルク1.33kgf・m/6000rpmを発揮。Φ28mmスロットルボディのフューエルインジェクションを採用し、不快な振動を抑えるバランサーを備えるほか、トランスミッションは低中速トルクを活かしやすい5速マニュアルだ。

車重は装備重量で135kg、シート高は785mmに抑えられており、取り回しやすさと足つき性の良さは折り紙つき。足まわりには前後に17インチのキャストホイールを装着し、フロントにはΦ30mmの正立テレスコピックフォークとΦ245mmシングルディスクブレーキにABSを組み合わせ、リアにはツインショックとΦ110mmの機械式ドラムブレーキを採用している。

また、同時に「W230」の2027年モデルも公開されており、こちらは欧州で先行発表されていた新色エボニーを採用している。価格は5899ドルとされており、W175 LTDの約1.97倍。日本におけるW230の価格66万5500円（2026年モデル）を引き合いに出すまでもなく、W175 LTDのお買い得ぶりには驚きを禁じ得ないというもの。

W230については日本にも新色が導入される可能性が高そう。一方のW175 LTDに関しては、残念ながら遠く海の向こうに思いを馳せながら指をくわえているしかなさそうだ。

【画像21枚】カワサキ「W175 LTD」北米＆ラテンアメリカ2027年モデル21

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