まとめ：webオートバイ編集部
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鮮烈なプラズマライムグリーンをまとった2027年モデル
KAWASAKI
VERSYS 1100 SE
2027年モデル
総排気量：1098cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：820mm
車両重量：260kg
発売日：2026年10月17日（土）
税込価格：212万3000円
カワサキ「ヴェルシス1100 SE」は、登場以来ストリートにおいて優れたライディング体験を提供し続けているモデルだ。
あらゆる路面状況に対応しやすいロングストロークサスペンションをはじめ、疲労を軽減するアップライトなライディングポジション、座り心地の快適なシート、そして優れたウインドプロテクションなど、ライダーが過酷なロングツーリングを最後まで快適に走り切るための装備が惜しみなく投入されている。
新たに登場した2027年モデルでは、基本的な車体構成やエンジンスペックを継承しつつ、カラーリングおよびグラフィックデザインの変更が行われた。
プラズマライムグリーン×メタリックディアブロブラック（GN1）
プラズマライムグリーン×メタリックディアブロブラック（GN1）
新設定されたカラーは「プラズマライムグリーン×メタリックディアブロブラック (GN1)」の1色展開となる。サイドカバー、アッパーカウリング、サイドカウリング、そしてホイールリムに新たなグラフィックが施され、よりスポーティで洗練されたルックスを獲得した。
また、日常的な使用における擦り傷などを防ぐ「ハイリーデュラブルペイント」が車体の一部に使用されており、美しい外観を長く保つことができるのも嬉しいポイントだ。
1098cc並列4気筒エンジンは最高出力135PSを発揮
エンジンは、総排気量1098ccの水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブユニットを搭載している。このエンジンは、最高出力99kW（135PS）／9000rpm、最大トルク112N・m（11.4kgf・m）／7600rpmという力強いパフォーマンスを発揮する。
中高速回転域における豊かなトルクアップを実現しつつ、高回転域まで回した際の並列4気筒ならではの爽快さもライダーに提供してくれる。
さらに、クラッチ操作なしでシフトチェンジを可能にするKQS（カワサキクイックシフター）は、わずか1500rpmという低回転域から作動するようセッティングされている。
これに加えて、ロングツーリング時の快適性に寄与する専用のギヤレシオを採用することで、市街地の渋滞から高速道路の巡航まで、シームレスでストレスの少ないライディングを実現している。
大容量21Lタンクと最新アプリ連携で長距離ツーリングを徹底サポート
ツーリング性能の要となる燃料タンク容量は、大容量の21Lを確保。燃費性能を示すWMTCモード値（クラス3-2、1名乗車時）は18.6km/Lとなっており、給油の頻度を抑えたロングレンジの走行が可能だ。
足まわりには、フロントにインナーチューブΦ43mmの倒立テレスコピックフォーク、リアにホリゾンタルバックリンク式スイングアームを採用。それぞれフロント150mm、リア152mmという余裕のあるホイールトラベル量を確保し、路面からの衝撃を効果的に吸収する。
また、昨今のトレンドであるスマートフォン連携機能も抜かりない。専用のスマートフォン用アプリケーション「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」を使用することで、車両とスマートフォンを接続可能だ。
インカム等の環境を整えれば、音声コマンドコントロール機能を利用することができ、ライディング中のナビゲーション操作や情報確認における利便性を大幅に向上させている（※機能を有効化するためのライセンスは無料で入手可能）。
ETC2.0と3年間の定期点検を含む充実の「カワサキケアモデル」
本モデルはツーリングのマストアイテムであるETC2.0車載器を標準で装備しており、全国の「カワサキプラザ」のみでの取り扱いとなる専売モデルだ。
さらに、所有する喜びと安心感を提供する「カワサキケアモデル」に設定されている点も大きな魅力である。
これは、安全・安心なモーターサイクルライフをサポートするため、新車購入時の1カ月目点検に加え、3年間の定期点検とエンジンオイル交換（オイルフィルター交換含む）を無償で受けられるという手厚いプログラム。
これらの充実した装備とサポートを含みながら、メーカー希望小売価格は従来モデルから据え置きの212万3000円（本体価格193万円＋消費税10％ 19万3000円）となっている。発売予定日は2026年10月17日（土）だ。
カワサキ「ヴェルシス1100 SE」の主要スペック/燃費/価格/生産国
| 全長×全幅×全高 | 2270×950×1490【1530】mm |
| ホイールベース | 1520mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 820mm |
| 車両重量 | 260kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 1098cc |
| ボア×ストローク | 77.0×59.0mm |
| 圧縮比 | 11.8 |
| 最高出力 | 99kW（135PS）/9000rpm |
| 最大トルク | 112N・m（11.4kgf・m）/7600rpm |
| 燃料タンク容量 | 21L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27.0° |
| トレール量 | 106mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmダブルディスク・Φ260mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17M/C（58W）・180/55ZR17M/C（73W） |
| 乗車定員 | 2人 |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 18.6km/L（クラス3-2）1名乗車時 |
| 製造国 | 日本 |
| メーカー希望小売価格 | 212万3000円（消費税10％込） |
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