まとめ:松本正雅
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新色「メタリックカーボングレー×メタリックブルーイッシュグリーン」を採用

KAWASAKI
VULCAN S
2027年モデル
総排気量:649cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC2バルブ並列2気筒
シート高:705mm
車両重量:229kg
税込価格:105万6000円
発売日:2026年10月1日
カワサキ「バルカン S」は、個性的なスタイリングと扱いやすい車体、幅広い走行シーンに対応する649cc並列2気筒エンジンを組み合わせたミドルクラスクルーザーだ。
2027年モデルではカラー&グラフィックを変更。設定色は「メタリックカーボングレー×メタリックブルーイッシュグリーン」の1色となる。

ヘッドライトカウルやフロントフェンダーなどをダークなカラーで引き締めながら、フューエルタンクの側面にブルーイッシュグリーンを配置。テールカバーにも新たなカラーリングが施され、低く伸びやかな車体を上品かつ精悍に演出している。
スラントした独創的なヘッドライトや、フューエルタンクからテールエンドまで柔らかな曲線を描くボディラインは従来モデルを踏襲。エンジンを囲むように構成された高張力鋼製ダイヤモンドフレームと相まって、VULCAN Sならではの力強い造形を完成させている。
649cc並列2気筒エンジンは最高出力61PSを発揮

パワーユニットには、総排気量649ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載する。最高出力は45kW(61PS)/7500rpm、最大トルクは62N・m(6.3kgf・m)/6600rpmを発揮。トランスミッションは常時噛合式6段リターンを組み合わせる。
ゆったりと流すクルージングからスポーティなライディングまで対応できる懐の深さが特徴で、市街地での日常的な移動はもちろん、郊外へのツーリングや長距離走行まで幅広く楽しめる設定だ。
車体サイズは全長2310mm×全幅855mm×全高1090mm。軸間距離は1575mmで、シート高は705mmに抑えられている。車両重量は229kg、燃料タンク容量は14L。WMTCモード燃費は22.5km/Lとなる。
ライダーに合わせて調整できる「ERGO-FIT」を装備
VULCAN Sの大きな特徴が、ライダーの体格や好みに合わせてライディングポジションを調節できる「ERGO-FIT」だ。

ステップの位置は前後方向に調整でき、アクセサリーとして用意されるハンドルバーやシートを組み合わせることで、より自分に合ったポジションを選択可能。クルーザーモデルらしいリラックスした姿勢を基本としながら、多様な体格やライディングスタイルへの適応を図っている。
足まわりは、フロントにインナーチューブ径41mmのテレスコピックフォーク、リアにホリゾンタルバックリンク式サスペンションを採用。タイヤサイズはフロントが120/70 R18、リアが160/60 R17で、ブレーキには前後シングルディスクとABSを装備する。

バルカン Sの2027年モデルはカワサキプラザ専売モデルで、メーカー希望小売価格は105万6000円。発売予定日は2026年10月1日で、3年間の定期点検やオイル交換などを含む「カワサキケアモデル」として販売される。
カワサキ「バルカン S」主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2310×855×1090mm |
| ホイールベース | 1575mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 705mm |
| 車両重量 | 229kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 649cc |
| ボア×ストローク | 83.0×60.0mm |
| 圧縮比 | 10.8 |
| 最高出力 | 45kW(61PS)/7500rpm |
| 最大トルク | 62N・m(6.3kgf・m)/6600rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 31.0゜ |
| トレール量 | 120mm |
| ブレーキ形式(前・後) | Φ300mmダブルディスク・Φ250mmシングルディスク |
| タイヤサイズ(前・後) | 120/70R18M/C 59H・160/60R17M/C 69H |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 22.5km/L(クラス3-2)1名乗車時 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 105万6000円(消費税10%込) |
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