もしモニター車が当たったらどうする!? 『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』BIKE LIFE GUIDE 【SUZUKI AVENIS125編】

PHOTO：関野 温 TEXT：八橋秀行
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『JAPAN BIKE OF THE YEAR』とは？

その年に国内で販売された注目モデルの中から、読者の皆様からの一般投票によって“今年のナンバー1モデル”を決定する本誌の毎年恒例企画。排気量やジャンルごとに部門賞を設けるほか、すべてのエントリーモデルの中で最も支持を集めた車種が総合1位となります。

投票結果は『月刊オートバイ』誌面で発表するほか、毎年抽選で3名様に国産メーカーの豪華モニター車両をプレゼントしています。
※『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』の投票は2026年7月31日をもって終了いたしました。たくさんのご投票ありがとうございました。

2026年の豪華モニター車はこちら！

『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』のモニター車である3モデル、「欲しいバイクはあるけれど、今の自分に合っているのかわからない……。」ビギナーの方の中には、そんな不安を抱えている人もいるのでは？

スペックや装備の比較も大切ですが、本当に重要なのは「そのバイクとどんな毎日を過ごしたいか」を想像すること。通勤・通学を快適にしたいのか、休日は景色のいい道まで走りたいのか、それとも気軽に街へ出かけられる相棒が欲しいのか、使い方によって、最適な一台は大きく変わります。

今回は、豪華モニター車3台の中からSUZUKI「AVENIS125」をピックアップ。スペックだけではなく「もし自分が当選したらどう使う？」という視点でチェックしてみました。編集部・八橋が実際に試乗し、初心者の方にもわかりやすい目線で、それぞれの魅力やおすすめポイントを紹介します。

AVENIS125のここがGOOD！

①スタートダッシュの力強さは街中で真価を発揮

ゼロ発進からグググッと伸びやかに加速し、4〜5秒で50㎞/hに到達。交通量の多い都市部の大通りも自在に駆け抜けていけそうです。

②スポーツバイクのDNAを受け継いだエッジ&シャープさ！

後方へ向けて跳ね上がったカウルはただのスクーターではないスポーティさを感じさせます。エッジの効いたヘッドライト形状もCOOL。

③シート下収納にヘルメットホルダーを標準装備！

シート下収納は浅めでフルフェイスなどは入らないものの、ヒンジ部分にメットホルダーを2個装備。荷物は収納へ、ヘルメットはホルダーへと使い分け、収納力を上手に活用しましょう。

ステップボードの幅が広く足がガバッと開くため、足つきは体格によってはシート高の数字以上に感じられるかもしれません。とはいえ、車体は軽量で取り回しもいいので不安感は少ないでしょう。

つい遠回りしたくなるスポーティなスクーター！

「AVENIS125」は、「スクーター＝実用車」というイメージを覆してくれる一台でした。ひと目見て惹かれたのは、スポーツバイクのDNAを感じさせる攻撃的なスタイリング。

エッジを効かせたフロントマスクやテールカウルは、原2スクーターとは思えないほど精悍で、「移動のためのスクーター」ではなく「走りを楽しむスクーター」と感じさせてくれるデザインです。

もちろん魅力は見た目だけではありません。ゼロ発進からの加速は軽快で、信号の多い市街地でもキビキビと駆け抜けられます。その軽快さに「今日は少し遠回りして帰ろうかな」と思わせてくれる魅力があります。

さらに優れた燃費性能やUSBソケット、シート下収納など実用性も確保。スポーティなルックスと日常での使いやすさを見事に両立した、「走る楽しさ」を身近にしてくれるスクーターです。

【写真11枚】BIKE LIFE GUIDE [SUZUKI AVENIS125編]11

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