250ベースの車体に451ccツインエンジンを搭載するのが、カワサキから登場したニンジャ500。手に余らないコンパクトサイズの車体に十分な力量感のツインエンジンの組み合わせで、乗り手のスキルを選ばず楽しめる好バランスの1台だ。
カワサキ「Ninja 500」各部装備・ディテール解説
451ccエンジンを包み込むシャープなフルカウルを採用。軽快さと迫力を兼ね備えたニンジャシリーズらしいスタイル。軽量な車体と豊かなトルク特性が高次元で融合。ワインディングでも軽快かつ安定した走りを存分に楽しめる。カラーは1色のみの設定。
シャープなLEDヘッドライトとフルカウルを採用。Ninjaシリーズらしい精悍で存在感ある表情を演出している。
反転表示の4.3インチ液晶メーターを装備。スマートフォン接続にも対応し、高い利便性と視認性を両立した。
ライダーの着座自由度を高めたシート形状を採用。足つき性にも優れ、街乗りからツーリングまで快適に楽しめる。
451cc並列2気筒エンジンを搭載。最高出力は53PSだが、低中回転域から力強いトルクを発揮し、余裕ある加速性能を実現している。
Φ310mmシングルディスクを装備。扱いやすい制動特性と十分な制動力を両立し、安心感ある操作性を実現する。
軽量コンパクトなサイレンサーを採用。マスの集中化にも貢献し、軽快な運動性能とスポーティな後ろ姿を実現する。
カワサキ「Ninja 500」主なスペック・燃費・価格
| 全長×全幅×全高 | 1995×730×1120mm |
| ホイールベース | 1375mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 171kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 451cc |
| ボア×ストローク | 70.0×58.6mm |
| 圧縮比 | 11.3 |
| 最高出力 | 39kW（53PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 43Nm（4.4kgf・m）/7500rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.5° |
| トレール量 | 92mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70R17 M/C 54H・150/60R17 M/C 66H |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 25.2km/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| 乗車定員 | 2名 |
| メーカー希望小売価格 | 89万1000円（消費税10％込） |
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