その名も「ギアレヴ」！ ヤマハが新型ビジネススクーターEV「GEAREV」「NEWS GEAREV」を7月17日に発売

まとめ：ヨ（webオートバイ編集部）
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『MPP e:』を2個搭載可能、ガチャコ利用なら本体のみの購入も可能

ビジネス用スクーター、ギア（GEAR）のEVだからGEAR-EV、それをヤマハのブランドスローガンである「Revs your Heart」に引っ掛けて「ギアレヴ（GEAREV）」と名付けた……としか思えない車名の新しビジネス用電動スクーターが登場した。ちなみに、“Rev”エンジン回転数を上げる、ワクワクさせるといった意味を持っている。

ヤマハが発表した原付一種のビジネス用電動スクーター「ギアレヴ」および集配業務向けの「ニュース ギアレヴ」は、ホンダの「ベンリィe:Ⅰ」「ベンリィe:Ⅰ プロ」をベースとしたもので、ロゴステッカーを除く見た目はほぼ同一。価格も全く同じ69万8000円／70万1800円とし、ヤマハEV取扱店にて購入可能だ。

また、「ギアレヴ」「ニュース ギアレヴ」ともに車両本体のみ購入することも可能だが、その場合はGachacoが提供するバッテリーシェアリングサービスと利用する必要がある。

補助金については2車ともに国から6万円を受けられるが、購入後に自身で補助金交付申請を行うい、審査後に交付される仕組み。また、3年間保有しないと補助金を返上することになる点にも注意が必要だ。

動力用電源には着脱式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック イー）」2個を使用し、1充電あたりの走行距離は100km。低回転からトルクのあるモーターの特性を活かし、荷物積載時でも力強くスムーズな発進・登坂性能を発揮する。

ヤマハ発動機では、全社環境目標として2050年までに、スコープ3. *⁴のカテゴリー11「製品使用による排出量」におけるカーボンニュートラルを、マルチパスウェイの方針で削減することを掲げており、このたびの日本市場への「GEAREV」「NEWS GEAREV」投入は、この全社環境目標達成に向けた取り組みのひとつとしている。

ヤマハ「ギア」シリーズは、これまでエンジン車としてヤマハが長きにわたって生産してきたビジネス用スクーター。2025年11月より新しい排出ガス規制が適用されたことから電動モデルの投入に至った。製造は中国・五羊本田摩托にて行われる。

着脱式バッテリー「MPP e：」を左右に並べて搭載

ギアレヴシリーズは、高エネルギー密度の48Vリチウムイオンバッテリー2個を直列接続した96V系EVシステムを採用。モーターはステーターとローターをアルミ製ケースに収めてユニット化し、メンテナンス性を向上した。効率的な駆動電流の制御技術により、緻密なトルク制御とエネルギー効率を両立し、低速時のスムーズな走行とリアデッキ30kgフル積載時に傾斜12°の登坂性能、1充電あたり100km（30km/h定地走行）を実現した。

取り回し時の利便性を向上すべく、モーターでアシストする「後進アシスト機能」を採用しているのもトピック。これはモーターならではの機能であると同時に、モーターゆえの押し歩き時のわずかな抵抗を解消する。

ブレーキは前後連動式を採用、フロントバスケット取り付け位置の低床化に配慮したLEDヘッドライトや、さまざまな情報がわかりやすく表示されるメーターパネル、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケットなどを標準装備する。

ヤマハ「GEAREV」「NEWS GEAREV」の主要スペック/燃費/価格/生産国

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