まとめ:松本正雅
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スズキ「SUI」概要

SUZUKI
SUI
販売国:台湾
総排気量:124cc
エンジン形式:空冷4ストSOHC2バルブ単気筒
シート高:750mm
車両重量:113kg
現地価格:7万7000ニュー台湾ドル(※約39万1690円)
Kカーの魅力と実用性が詰まったモデル
今回はスズキの「SUI」の登場です。車名の「SUI」は「Suzuki Urban Icon」という意味が込められていて、さらに台湾語の「水(Suí=美しい、カッコいい)」という意味も掛け合わせたネーミング。その名前の通り、おしゃれでファッショナブルなネオレトロスクーターです。デビューは2023年とちょっと古いですが、現地で人気モデルとして活躍中です。

最大の特徴は、日本のKカー(軽自動車)が培ってきたパッケージング思想をスクーターに落とし込んだモデルであること。限られたサイズの中で広い居住空間や高い実用性を実現する軽自動車の工夫とアイデアを参考にしながら、都市部での移動や買い物、通勤・通学に求められる使い勝手を徹底的に追求しているわけです。軽ナンバー1メーカーのスズキならではの良さがギュッと凝縮したコンセプトなわけです。



角の取れた、優しく親しみやすいボディラインは従来のスポーティなスクーターとは一線を画し、男女を問わず受け入れやすいデザイン。フロントまわりもシンプルな形状で、どこかのほほんとした表情を見せ、ライダーをせかさず、のんびりマッタリ走りたい気分にさせます。

2026年モデルは車体カラーが実に8色! いずれもポップで明るい色合いが中心となっており、若年層や女性ユーザーに支持されるのもナットクです。ちなみにシート高は750mmで、足つき性も上々(写真のモデルさんの背が高すぎて、そうは見えないかもしれませんが…)。SUIはとことん「人にやさしい」のです。
ただ、そうは言ってもSUIはスズキのスクーター。ストリートを爽快に駆け抜ける、余裕あるパフォーマンスもしっかり備わっています。

パワーユニットは124cc空冷4ストローク単気筒のSEP(Suzuki Eco Performance)エンジン。絶対的なパワーよりも日常域での扱いやすさや燃費性能を重視したセッティングが与えられていますが、最高出力は8.84PS、最大トルクは9.6Nmを誇ります。
スズキ自慢のSEPエンジンは燃焼効率の向上やフリクション低減技術を積極的に採用しており、発進から中低速域までスムーズな加速特性を実現。現地台湾のメディアによれば、46km/Lを超える燃費性能を誇るそうで、とかくガソリン価格が高騰する現在において、こうした省エネぶりも大きな魅力となっています。


フロントブレーキディスクはΦ200mmのシングル、リアサスは3段階のイニシャル調整機構を持つツインショック。タイヤは前後10インチを採用します。
…ここまでのお話で気づいた人は相当なスズキマニアでしょう。このSUIのベースモデルは、日本でもなじみのある、あのモデルなのです。
そう、実はこのSUI、ベースはSWISHなのです! スタイリッシュでスポーティなフォルムを採用するSWISHがここまで変わるの? とびっくりしますが、実はエンジンはSWISHをベースとしているのです。




SUIは装備も充実しています。シートは長さ700mm、幅360mmという余裕のサイズ。トランクの開口部も大きく、サイズにもよりますが、ジェットヘルメットも収納可能です。
また、注目したいのが広大なフラットフロア。長さ約400mm、幅約260mmという余裕あるスペースを確保し、荷物を気軽に載せられます。コンビニフックや600mlペットボトルを収納可能なフロントポケットなども標準で、毎日の通勤・通学やお買い物で非常に活躍しそうです。

アドレス125やアヴェニス125が存在する日本市場ではちょっと登場の余地がない感じがしますが、SWISHベースの信頼のメカニズム、高い実用性と省燃費、なにより日本の軽自動車のコンセプトを取り入れた、優れたパッケージングとやわらかいスタイリングは、日本にはよくマッチしそう。
ベースモデルのSWISHも中古車が多数流通していて、残念ながらSUIはデビュー以来日本でお見かけしたことがありません。日本の使用環境にもよーく似合うだけに、ぜひ乗ってみたいですね。
スズキ「SUI」カラー・人気投票

ソーダブルー

レモンイエロー

アッシュグレー

タイミルクレッド

抹茶グリーン

ミーヨウイエロー

パルメザンホワイト

カレントブラック
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投票ありがとうございました。
スズキ「SUI」主なスペック・燃費・現地価格
| 全長×全幅×全高 | 1815×690×1105 mm |
| ホイールベース | 1250mm |
| シート高 | 750mm |
| 車両重量 | 113kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 124cc |
| ボア×ストローク | 52.5×57.4mm |
| 圧縮比 | 10.3 |
| 最高出力 | 8.84PS/7000rpm |
| 最大トルク | 9.6Nm(0.97kgf・m)/6000rpm |
| 燃料タンク容量 | 5.5L |
| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
| ブレーキ形式(前・後) | Φ200mmシングルディスク・ドラム |
| タイヤサイズ(前・後) | 100/90-10・100/90-10 |
| 燃費 | 47.18km/L(市街地) |
| 乗車定員 | 2名 |
| 生産国 | 台湾 |
| 現地価格 | 7万7000ニュー台湾ドル(※約39万1690円) |
スズキ「SUI」動画・写真
SUZUKI SUI 125 尚SUI新登場
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