SUZUKI Hayabusa
税込価格:229万9000円 / 238万7000円(スペシャルエディション)

全長×全幅×全高車両重量:2180×735×1165mm
ホイールベース:1480mm
シート高:800mm
車両重量:264kg
※写真は「スペシャルエディション」
1999年に初代がデビューし、2008年に基本コンセプトを受け継ぎながらフルモデルチェンジ。2021年に13年ぶりの全面改良モデルとして登場した3代目は、初代以来のコンセプトを正常進化させ、個性を残しつつ、ルックスも空力特性もアップデートされた。
1339cc直列4気筒エンジンは電子制御スロットルの採用や吸排気の機構変更などにより、低中速域における出力とトルクを向上している。

新たに電子制御デバイスを統合したS.I.R.S(スズキインテリジェントライドシステム)は出力特性、トラクションコントロール、エンジンブレーキコントロールなど5つの制御を設定パターンから選択できるSDMS-α(スズキドライブモードセレクターアルファ)を採用。
2025年12月にバッテリーにリチウムイオンを採用し車載式故障診断装置(OBD-II)が触媒劣化に対応するなどマイナーチェンジ。
特別色のパールビガーブルーもラインアップした。また、好みのボディカラー、アクセントカラー、ホイールカラーの組み合わせを選べるカラーオーダープランも設定されている。
カラーバリエーション

ブリリアントホワイト / パールビガーブルー

ギャラクシーグレーメタリック / キャンディバーントゴールド

グラススパークルブラック / キャンディダーリングレッド

パールビガーブルー(スペシャルエディション)
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エンジン形式:水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量:1339cc
ボア×ストローク:81.0×65.0mm
圧縮比:12.5
最高出力:138kW(188PS)/9700rpm
最大トルク:149N・m(15.2kgf・m)/7000rpm
燃料タンク容量:20L
変速機形式:6速リターン
キャスター角:23’00°
トレール量:90mm
ブレーキ前・後:油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ:120/70ZR17M/C(58W)・ 190/50ZR17M/C(73W)








