イタリアの老舗メーカーFANTIC(ファンティック)が新たにリリースしたロードスポーツモデルは、軽量・スリムなストリートファイター。スタイリッシュなボディラインに加え、緻密なディテールも見どころ。その走行フィーリングを紹介しよう!
文:横田和彦 写真:松川 忍
▶▶▶写真はこちら|ファンティック「STEALTH125」の全体・各部・走行シーン

ファンティック「STEALTH125」各部装備・ディテール解説

画像: デュアルLEDヘッドライトを低い位置にセットしたフェイスデザインはスポーティな雰囲気。照射範囲も広く、夜間走行をカバーしてくれる。LEDウインカーにはハザードも装備。

デュアルLEDヘッドライトを低い位置にセットしたフェイスデザインはスポーティな雰囲気。照射範囲も広く、夜間走行をカバーしてくれる。LEDウインカーにはハザードも装備。

画像: 近年のモデルとしては一般的なスクエア型の5インチTFT液晶ディスプレイを装備。上部にバー式タコメーターを配するなど表示もシンプルで見やすいが、やや没個性な感じもする。

近年のモデルとしては一般的なスクエア型の5インチTFT液晶ディスプレイを装備。上部にバー式タコメーターを配するなど表示もシンプルで見やすいが、やや没個性な感じもする。

画像: インナーチューブ径41mmの倒立フォークにラジアルマウントされたキャリパーは、ブレンボの関連会社であるBYBRE製の対向4ポット。320mmの大径ディスクローターを確実に締め上げてくれる。

インナーチューブ径41mmの倒立フォークにラジアルマウントされたキャリパーは、ブレンボの関連会社であるBYBRE製の対向4ポット。320mmの大径ディスクローターを確実に締め上げてくれる。

画像: 下部に補強ストラットが入った高剛性スイングアームは軽量なアルミ製。リアのモノショックはリンクレスながら適度な減衰力が効いている。無段階のプリロード調整が可能だ。

下部に補強ストラットが入った高剛性スイングアームは軽量なアルミ製。リアのモノショックはリンクレスながら適度な減衰力が効いている。無段階のプリロード調整が可能だ。

画像: 最新の環境規制をクリアするコンパクトな単気筒エンジンには可変バルブタイミング機構を搭載。スイングアームピボット部は鍛造アルミ製のサイドプレート形状になっている。

最新の環境規制をクリアするコンパクトな単気筒エンジンには可変バルブタイミング機構を搭載。スイングアームピボット部は鍛造アルミ製のサイドプレート形状になっている。

画像: レーシーなイメージのメッシュ処理が施されたハイマウント式のサイレンサーはステンレス製。ここから歯切れのよい排気音が響き渡る。タンデムステップ部には遮熱板を備える。

レーシーなイメージのメッシュ処理が施されたハイマウント式のサイレンサーはステンレス製。ここから歯切れのよい排気音が響き渡る。タンデムステップ部には遮熱板を備える。

ファンティック「STEALTH125」動画・写真

画像: Fantic Stealth - A different kind of toy www.youtube.com

Fantic Stealth - A different kind of toy

www.youtube.com

ファンティック「STEALTH125」主なスペック・製造国・価格

全長1996mm
ホイールベース1335mm
シート高810mm
車両重量129kg(ガソリン抜き)
エンジン形式水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
総排気量124.66cc
ボア×ストローク52×58.7mm
最高出力11kW/10250rpm
燃料タンク容量12L
トランスミッション6速
ブレーキ形式(前・後)油圧式シングルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ(前・後)110/70R-17・150/60-17
乗車定員2名
製造国イタリア
メーカー希望小売価格96万円(消費税10%込)

ファンティック「STEALTH125」関連記事一覧

This article is a sponsored article by
''.