▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「MT-10 ABS / SP ABS」
Yamaha MT-10 ABS / SP ABS
税込価格：192万5000円 / 218万9000円
全長×全幅×全高：2100×800×1165mm
ホイールベース：1405mm
シート高：835mm
車両重量：212〈214〉kg
※写真と〈〉内は「SP」
YZF-R1譲りのCP4エンジンなどのメカニズムをベースに、ストリート走行を重視したネイキッドスポーツ。2016年にデビューし、2022年10月に初のモデルチェンジを受け新排出ガス規制に適応させながら、出力アップを果たした最新のYZF-R1をベースとするエンジンを搭載。
設定した最高速度に制限できるYVSLやクルーズコントロールなど多彩な電子制御デバイスやクイックシフターも採用。外観も次世代MTシリーズに相応しいスタイリングにアップデートされた。
スタンダードモデル以外に、スプールバルブ内蔵のオーリンズ製電子制御サスペンションやバフ＆クリア塗装が施されたスイングアーム、YZF-R1Mとイメージを共有する専用のカラーグラフィックを採用したSPも用意。
2025年モデルでスタンダードモデルにスカイブルーのホイールが印象的なマットライトグレーを追加。継続色のブルー、マットグレーを合わせ現在も3色ラインアップとなっている。
カラーバリエーション
ブルーイッシュホワイトメタリック2（SP）
マットライトグレーメタリック4
ディープパープリッシュブルーメタリックC
マットダークグレーメタリック6
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ブルーイッシュホワイトメタリック2
マットライトグレーメタリック4
ディープパープリッシュブルーメタリックC
マットダークグレーメタリック6
- ブルーイッシュホワイトメタリック21002
- マットライトグレーメタリック400
- ディープパープリッシュブルーメタリックC00
- マットダークグレーメタリック600
投票ありがとうございました！
エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：997cc
ボア×ストローク：79.0×50.9mm
圧縮比：12.0
最高出力：122kW（166PS）/11500rpm
最大トルク：112N・m（11.4kgf・m）/9000rpm
燃料タンク容量：17L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：24°00’
トレール量：102mm
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ：120/70ZR17M/C (58W)・190/55ZR17M/C (75W)
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