特別感ある別注パーツと新しいカスタムの提案を

豊富なパーツ群から良いものを吟味して扱う大型の2輪用品店として身近な存在のナップス。同社自身もNaps Sportsブランドを展開し、そこからHayabusa用、Z900RS用とオリジナルドライカーボン外装を開発・販売してきた。

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そこでこの車両だ。そのドライカーボンパーツをまとい、ホイールやサスなどを換装する。ナップスが本社を置く横浜市にちなんで“YOKOHAMA STYLE”と名付けられたものだ。’24年6月号で一度紹介しているが、今回大きな進歩を見せた。

その進歩は、新しいパーツに現れる。アールズ・ギアとのコラボレートによるワイバンチタンストレートマフラー、オーヴァーレーシングとのコラボでのスポーツライディングハンドルキット/ロワーステム/バックステップ、リンクプレートがそれだ。

ナップス戦略事業部の飯田さんによれば“to the next→”コンセプトで、世界中のライダーに次のカスタムを提案すること。また優れたパートナーメーカーと別注パーツを限定生産し、特別感を提供する。その第1弾パーツを装着して前述のコンセプトを具体化し、従来からのナップスが理想とする「究極の『走る』、『止まる』、『曲がる』、『魅せる』を最高の組み合わせ(Best of Breed)で実現する」をより進めたとのこと。

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マフラーはアールズ・ギア製だがそのレギュラーラインナップにないチタンストレート。政府認証(2BL/8BL設定あり)、出力もトルクもSTD以上でしかも8kgの軽量化もできる。オーヴァーレーシング各コラボパーツも同社の通常ラインナップにないマットブラック、かつ各エッジにシルバー地を出すよう加工したエッジングと、ともに他にない魅力を持つ。

ここに紹介したNapsSports別注パーツはオンラインショップ含むナップス各店(マフラーは立川店除く)での専売品で既に’25年末から取り扱い中だ。新しいカスタムの姿と特別感ある機能パーツ群。Z900RSならこのように、より映えるだろう。

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メーターカバー/テールカウルなど12K綾織り素材/クリア塗装仕上げによるドライカーボンパーツはNapsSportsの製品だ。

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セパレートハンドル(バー&ポスト)+トップブリッジの「スポーツライディングハンドルキット」(11万9900円)と「ロワーステム」(9万6800円)は「OVER RACING with Naps Sports」ロゴが入り(ロワーステム除く)、マットブラック×エッジング仕立てのNaps Sports別注モデル。

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「BACK-STEP 4ポジション」(7万4800円)も「OVER RACING with Naps Sports」ロゴが入り、マットブラック×エッジング仕立てのNaps Sports別注モデルだ。マットブラックのステッププレート各辺にアルミ地色が見えるエッジング仕立ては確かに特別感がある。

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テールカウルも12K綾織り素材/クリア塗装仕上げのNapsSportsドライカーボンパーツ。

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エキパイとエンド部の濃いブルーの焼き色も魅力の「Z900RS/CAFE用ワイバンチタンストレートマフラー」(31万7900円)は徹底した開発テストで出力を96.6から103.7PSに、トルクを8.7から9.0kg-mに(いずれも実測値)高め、チタン製4-1で重量も12から4.3kgに大幅軽量化。特性もリニアで心地よい重低音を発揮。センターパイプ部にr's gear with NapsSportsエンブレムを置くのも特別なポイントだろう。

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各部に配されたNaps Sportsドライカーボンパーツと「Z900RS/CAFE用ワイバンチタンストレートマフラー」の濃いブルーの焼き色のエキパイとの対比は目を見張る。エンジンカバー類はテンウィンジャパン製を装着する。

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Φ41mm倒立フロントフォークは純正、ブレーキは純正キャリパー/ディスクでブレーキラインをステンレスメッシュ化して確実性を向上。フロントフェンダーはNaps Sportsドライカーボンパーツだ。

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スイングアームとリヤブレーキは純正。マフラーエンドの濃いブルーはここでも強い印象を放つ。

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ホイールはアルミ鍛造のゲイルスピードType-Nでフロント(3.50-17)はゴールド、リヤ(5.50-17)はグロスブラックと、遊び心で色違いを変えている。リヤフェンダーはNaps Sportsドライカーボンパーツだ。

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純正と異なる中空構造をアルミ削り出しして十分な強度を確保しつつ最大限に軽量化し路面追従性を高めるリヤサスの「リンクプレート」(2万5300円)も「OVER RACING with Naps Sports」ロゴが入り、マットブラック×エッジング仕立てのNaps Sports別注品を装着する。リヤショックにはナイトロンのR3をチョイスする。

取材協力:ナップススポーツ

レポート:ヘリテイジ&レジェンズ編集部

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