【日本初登場！】モルビデリ「T252X」32PSのツインエンジンを搭載する250ccアドベンチャーが初お披露目！

モルビデリ「T252X」概要

250ccクラスでは希少な本格アドベンチャー

モルビデリは2021年にイタリア・ボローニャで誕生したブランド。プロトが正規輸入元となり、東京モーターサイクルショーでは3モデルが初お披露目となった。そのうちの1つが、本格アドベンチャーモデルの「T252X」だ。

ヨーロッパのデザイントレンドを取り入れたスタイリングは斬新。ボディサイズは全長2140mm、全幅860mm、全高1380mmで、実車は写真で見る以上にスリム。車格としてはVストローム250SXに近いサイズとなっている。

逆スラントしたユニークな形状のヘッドライトが目を惹くフロントマスク。ハンドガードやスクリーンはしっかりした大きいものを装備していて、スクリーンは上下に高さ調整が可能なようだ。ヘッドライト下にはスチール製のエンジンガードパイプが備わっていて、ヘビーデューティー感は上々だ。

ハンドルはワイドなテーパーバー。ライダー側に近くなるようセットされているので、ポジションはリラックスしたものとなっている。ハザードも装備し、メーターはまるでスマートフォンのようなデザインの縦型だ。

タンクはニーグリップ部を大きく絞った形状だが、16.8L容量として航続距離をしっかり確保。シートはロングランでも疲れにくそうな肉厚のもので、リアキャリアが大きくて堅牢なのも特徴。テールランプやウインカーはLEDだ。

ボア61.5mm、ストローク42mmの249ccエンジンはDOHCパラツイン。パワーは32PSでアドベンチャーとしては十分パワフル。下部にはスキッドプレートも装着するなど、装備内容はなかなかの充実ぶり。マフラーは出口部分をデュアルとした、スリムな多角形サイレンサーを採用。独特の個性と新しさを感じさせる。

前後のホイールはチューブレス対応のワイヤースポーク。フロント19インチ、リア17インチという設定は、オンオフ問わず高い走行性能を狙ったオールラウンド指向のセッティング。フロントは倒立フォーク+ラジアルマウントキャリパーと豪華な仕様で、リアも剛性の高そうな太いスイングアームを採用。タイヤはピレリのスコーピオンラリーを履く。

価格は現段階では未定だが、国内導入の可能性は高そう。本格的な250アドベンチャーモデルの登場に期待して待とう。

モルビデリ「T252X」カラー・人気投票

モルビデリ「T252X」写真

【写真15枚】モルビデリ「T252X」15

モルビデリ「T252X」主なスペック

おすすめ関連記事

【東京モーターサイクルショーで初披露！】個性際立つ「NEW AGE CRUISER」と「ZDC FLISCO」の魅力を実車で徹底チェック！ - webオートバイ

www.autoby.jp

「移動の価値」を生み出すモビリティソリューションへ｜プロトモビリティ

www.plotonline.com