Honda CL250 / E-Clutch
税込価格：64万9000円 / 70万4000円
全長×全幅×全高：2175×830×1135mm
ホイールベース：1485mm
シート高：790mm
車両重量：172〈175〉kg
※〈〉内はEクラッチ
※写真は「CL250」
ホンダがラインアップするスクランブラースタイルのスポーツモデルがCLシリーズ。
往年のスクランブラーの名を現代に復活させたモデルとして2022年のEICMAではCL500が先行デビュー。2023年5月にはCL500に先行してCL250が国内発売された。
249cc水冷シングルエンジンなど基本的なメカニカルコンポーネントはレブル250と共用しながら、レブルでは前後16インチ径だったホイールをフロント19、リア17インチとして、シート高は高く、フロントフォークのストローク量150mm、リアのアクスルトラベル量145mmを実現して良好な乗り心地を確保。
また、伸びやかなフォルムを実現し、往年のCLのようにアップマフラーとして、セミブロックタイプのタイヤを装着するなどスクランブラー・テイストの強調も怠りない。クラッチコントロールを自動制御するE-Clutchが設定されている。
カラーバリエーション
パールカデットグレー
パールダスクイエロー（Eクラッチ）
マットガンパウダーブラックメタリック（Eクラッチ）
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パールカデットグレー
パールダスクイエロー（Eクラッチ）
マットガンパウダーブラックメタリック（Eクラッチ）
- パールカデットグレー3410
- パールダスクイエロー（Eクラッチ）3811
- マットガンパウダーブラックメタリック（Eクラッチ）288
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量：249cc
ボア×ストローク：76.0×55.0mm
圧縮比：10.7
最高出力：18kW（24PS）/8500rpm
最大トルク：23N・m（2.3kgf・m）/6250rpm
燃料タンク容量：12L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：27°00´
トレール量：108mm
ブレーキ前・後：油圧式ディスク・油圧式ディスク
タイヤサイズ：110/80R19M/C 59H・150/70R17M/C 69H
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