写真：南 孝幸 まとめ：松本正雅
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ヤマハ「XSR155」の各部装備・ディテール解説
丸目ケースに収まるのはLEDヘッドライト。センターには「XSR」ロゴ入りのオーナメントも入る。今回の撮影車はワイズギアの「USインターカラータンクカバーセット（参考出品）」が装着されている。
倒立フォークにニッシン製のフロントキャリパーを装備。星形デザインのキャストホイールが足元をスポーティに引き締めている。
可変バルブタイミング機構・VVAを搭載するエンジンはSOHCシングル。パワーは19PSで、排気量を拡大した分、125よりもゆとりを増した仕様となっている。フレームはスチールデルタボックス。
マフラーはオーソドックスな円形サイレンサー。フレームや足まわりともどもブラックアウトすることで精悍なイメージを演出する。
シートはダイヤモンドキルティングが施された、ワイズギアのカスタムシート。クラシカルな雰囲気を高めてくれるアイテムだ。
前後の標準装着タイヤはIRC製のトレールウィナー。ブロックパターン風デザインで、ワイルドなスタイルのXSRによく似合っている。
テールランプは丸型1灯のLED。モーターサイクルショー展示車は、フェンダーレスキット、カスタムナンバープレートホルダー、XSRロゴプレートを装着。いずれも参考出品パーツだ。
XSRシリーズの流れを感じさせる丸形LCDメーター。反転表示液晶で、デジタルスピードメーターの周囲をタコメーターが取り囲むようにレイアウトされる。
ワイドなバーハンドルを採用。リラックスした姿勢で、ストリートからツーリングまでカバーしてくれる。シャッター付きのキーホールがhy棟純装備され、盗難抑止効果も高そう。
ヤマハ「XSR155」の動画・写真
New Yamaha XSR155 ใหม่! สีน้ำเงิน Dark Navy Blue เท่ ลงตัว พร้อมโลดแล่นทะยานสู่เส้นทางใหม่
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ヤマハ「XSR155」の主なスペック・燃費
※諸元はインドネシア仕様
| 全長×全幅×全高 | 2007×804×1080mm |
| ホイールベース | 1330mm |
| 最低地上高 | 170mm |
| シート高 | 810mm |
| 車両重量 | 134kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 155.09cc |
| ボア×ストローク | 58.0×58.7mm |
| 圧縮比 | 11.6 |
| 最高出力 | 14.2kW（19.3PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 14.7Nm（1.5kgf・m）/8500rpm |
| 燃料タンク容量 | 10.4L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70-17・140/70-17 |
| 乗車定員 | 2名 |
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