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Honda CB1300 SUPER BOL D'OR FINAL EDITION / SP FINAL EDITION
価格:183万7000円 / 211万1000円

画像: 全長×全幅×全高:2200×825×1205mm〈2200×825×1215mm〉 ホイールベース:1520mm シート高:780mm〈790mm〉 車両重量:272kg ※〈〉内・写真は「SP FINAL EDITION」

全長×全幅×全高:2200×825×1205mm〈2200×825×1215mm〉
ホイールベース:1520mm
シート高:780mm〈790mm〉
車両重量:272kg
※〈〉内・写真は「SP FINAL EDITION」

SUPER FOURと同時に幕を閉じることとなったCB1300スーパーボルドール。金杯を表わす“ボルドール”という、24時間耐久レース名にも使われる称号を冠し、ハーフカウルを装備したスポーツツアラー。

CB1300スーパーフォアで高く評価されてきたスポーティかつ安定感のある乗り味に、ハーフカウルを装備し高速走行時の快適さを加えたスポーツツアラーとして高い人気を誇る。

画像: Honda CB1300 SUPER BOL D'OR FINAL EDITION / SP FINAL EDITION 価格:183万7000円 / 211万1000円

2025年、CB1300スーパーフォアと同時にその歴史に幕を下ろすこととなったCB1300スーパーボルドールにもSPグレードが設定。専用カラーやブレンボ製のキャリパー、前後オーリンズ製サスペンションなどの特別装備が採用されていた。

一方、スタンダードモデルはグラファイトブラックの車体に初代と同じシルバーのステム、スイングアームの仕様となっていた。

カラーバリエーション

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  • 画像1: ホンダ「CB1300 SUPER BOL D'OR FINAL EDITION / SP FINAL EDITION」【サクッと読める! 2026年モデル国産車図鑑】
    パールサンビームホワイト(SP)
  • 画像2: ホンダ「CB1300 SUPER BOL D'OR FINAL EDITION / SP FINAL EDITION」【サクッと読める! 2026年モデル国産車図鑑】
    グラファイトブラック
  • 画像3: ホンダ「CB1300 SUPER BOL D'OR FINAL EDITION / SP FINAL EDITION」【サクッと読める! 2026年モデル国産車図鑑】
    パールサンビームホワイト(SP)
    88
    15
  • 画像4: ホンダ「CB1300 SUPER BOL D'OR FINAL EDITION / SP FINAL EDITION」【サクッと読める! 2026年モデル国産車図鑑】
    グラファイトブラック
    12
    2

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エンジン形式:水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量:1284cc
ボア×ストローク:78.0×67.2mm
圧縮比:9.6
最高出力:83kW(113PS)/7750rpm
最大トルク:112N・m(11.4kgf・m)/6250rpm
燃料タンク容量:21L
変速機形式:6速リターン
キャスター角:25°00´
トレール量:99mm
ブレーキ前・後:油圧式ダブルディスク・油圧式ディスク
タイヤサイズ:120/70ZR17M/C(58W)・180/55ZR17M/C(73W)

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